3月12日，有媒体爆料称其从多位知情人士处获悉，春节前后，长城汽车品牌公司（包含哈弗、魏牌、坦克、欧拉等品牌）有多位中高层员工主动提出离职，其中至少有三位副总级别高层员工和超十位科长、部长（总监、高级总监）级干部。截止目前关于此事官方并未做出声明，我们也将持续关注。
据透露，这一波离职员工中，有入职最短至2个月甚至7天的新人，也有超过10年、20年的老长城人。对于这次离职潮，长城人有不同的猜测和局势预判。有人认为这只是正常的人员流动，长城汽车整车相关业务中有超过700位部长和科长级别员工，少数人的离职“对公司业务没有影响”。
令很多员工不解的是，进入3月，长城汽车内部开始流传更高层领导的职位变动消息，在职员工和离职员工都很难给出传言的源头，甚至有人怀疑“是不是有人故意搞事情”。从知情人士处获悉，长城汽车CGO李瑞峰目前已经不负责国际业务，春节过后，长城汽车国际业务负责人史青科改为直接向长城汽车总裁穆峰汇报。
在3月初，长城汽车官方公布2024年1-2月累计销量为175057辆，同比增长34.91%。2月销量71027辆，同比增长4.12%。1-2月新能源车累计销量37300辆，同比增长154.1%。1-2月海外累计销量56963辆，同比增长91.91%。1-2月20万以上车型累计销量37907辆，占比提升至21.65%。（消息来源：腾讯汽车）
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