近日，据红星新闻报道，福州青口控股有限公司发生工商变更，原全资股东同时也是东南汽车的实控方福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司成为全资股东。同时，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由温强康接任。
实际上，从2022年3月开始，便有奇瑞与东南汽车合作的传闻出现，此前有一份合作规划的资料在网络上传出。在该协议中，东南汽车与奇瑞将形成对赌协议，前者将以80%的股权换取后者的“技术支持”。根据合作规划资料，奇瑞对东南汽车收购的第一步就是以“贴牌车”的形式在2022年实现2.4万辆销量目标，帮助东南汽车保全生产资质。之后，双方再逐步投放新车型、扩充产能，并争取在5年内实现年销40万辆的目标，并完成25万辆年产能的新工厂建设。
据东南汽车官网信息，公司成立于1995年，东南汽车产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域，目前东南汽车在售乘用车型有轻客SEM DELICA、SUV有东南DX8和DX8S车型。公司成立至今26年已累计产销汽车突破156万辆，累计实现营收突破1248亿元。（消息来源：红星新闻）
3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 近日，极狐官方发布了一张极狐阿尔法S5的官图。新车定位一款纯电动中大型车，从此前公布的工信部申报信息来看，新车将配备252马力的单电机和磷酸铁锂电池。『官图』『申报图』 外观来看，新车采用全新的大灯造型，内置 21世纪经济报道 记者钟雨欣 郑雪 北京报道民营经济已经成为推动我国发展不可或缺的力量，成为创业就业的主要领域、技术创新的重要主体、国家税收的重要来源，在我国经济发展中发挥着重 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕， 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道加快发展新质生产力写入今年的政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。当前为何要加快发展新质生产力？如何发展新质生产力？今年两会期间，21 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 政府工作报告指出，要强化宏观政策逆周期和跨周期调节，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，加强政策工具创新和协调配合。积极的财政政策要适 。本文链接：奇瑞汽车：完成收购东南汽车并成为全资股东http://www.sushuapos.com/show-4-3849-0.html
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