2月20日消息，据TrendForce集邦咨询计算，2023年全球新能源车共计销售1,303万辆，同比增长29.8%，相较2022年的54.2%明显下滑。
其中纯电动车为911万辆，同比增长24%；插电混合式电动车为391万辆，同比增长45%。
而2023年纯电动车排名仍由特斯拉夺冠，市占率19.9%，比亚迪位居第二，紧追在后。
但比亚迪与特斯拉的全年销量落差已缩小至24.8万辆，这主要归功于比亚迪在中国市场销量稳定，海外销量也继续提高，加上海外基地启用。
TrendForce集邦咨询以为，比亚迪今年将有机会挑战特斯拉纯电车龙头位置。
此外，TrendForce集邦咨询表示，中国是最大的新能源车销售地，在全球新能源车市场拥有约60%的市占率，但在高基期的情况下成长趋缓，加上其他区域的销量成长有限，弥补不了中国市场的缺口。
故将导致新能源车销量同比增长出现减缓，预估2024年新能源车的销量为1,687万辆，同比增长29.5%。
而中国新能源车出口方面，中系品牌在车款多样性、定价和智能化效果有较大优势，摆脱单一生产地问题后，市占率有望快速提高。
但同时不排除会出现更多的贸易屏障，阻挡中国新能源车加速拓张全球版图的速度。
受国务院委托，国家发展和改革委员会3月5日提请十四届全国人大二次会议审查《关于2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告》。摘要如下：一、20 近日，欧洲新车安全评价机构Euro NCAP表示，将在2026年实施的新规则中要求车辆拥有必要的物理按键来控制基本功能，否则无法得到五星成绩。 目前，几乎所有的汽车制造商都在将控制按键转移到中控屏上，这有可能会让司机 3 月 8 日消息，一汽大众日前宣布推出 ID.4 CROZZ 三周年版，限时成交价 13.98 万元起。相比于普通版车型，ID.4 CROZZ 三周年版标配数字蓝牙钥匙 2.0 版，在 C 柱上增加三周年版专属外观标识，还增加了前部发光 VW 徽 五菱和比亚迪同一天“出招”，抢滩纯电小车市场 五菱汽车和比亚迪选择在同一天加码纯电小型车市场。 3月6日，五菱汽车旗下五菱缤果PLUS正式上市，新车定位为A0级五门纯电SUV，为401km和510km两种续航，厂商指导价分 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，构建房地产发展新模式是破解房地产发展难题、促 近日，据媒体报道，哪吒汽车南宁工厂已经停工半个多月，厂区内一片荒凉，只剩守门的保安和没卖出去的库存车。据附近村民表示，库存车摆在这里已经有半年，库存车被拉走然后又被拉回来。知情员工称，“库存车被拉走，有公司调车，也 。
本文链接：研报：比亚迪今年有望超特斯拉 挑战全球电车销冠http://www.sushuapos.com/show-4-3062-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。