南方财经全媒体记者丁莉 广州报道 对于力图要“实现老城市新活力”的广州来说，番禺区或许是一个值得观察的样本。
2023年，番禺区规上工业总产值增长12%。其中，占比超过四分之三的五大行业，全部属于传统行业。12%的工业高增速，折射出番禺区传统产业通过转型焕发出新的强劲动能，特别是数智化转型。例如，番禺区千亿级汽车制造业，加快拥抱智能网联化，而正冲刺“第二个千亿产业”的时尚产业，则从设计、生产到物流、销售的全产业链及配套产业被通过数字化加速串联。
目前，这种转型趋势正通过产业集群快速蔓延，呈现出多产业链融合趋势。
不过，数字化需求的爆发对核心技术的供给能力提出要求，番禺如何破题？对此，规划建设中的广州人工智能与数字经济试验区（大学城园区）被寄予“智核”的厚望：一方面通过企业孵化促进“补链”和集聚，另一方面又搭建起产学研一体化枢纽推动多方资源协同。
如今，番禺区东北一角的汽车城已集聚着越来越多的智能网联汽车供应链企业；西北部的南村、大石，以及西南部的沙湾、沙头等镇街，又分别成长起特色的服装、珠宝等时尚产业……庞大的传统产业又同以万博汉溪长隆片区为龙头的直播电商集群互联共生，并受“智核”辐射。
1月30日印发的《番禺区产业规划（2022-2035年）》中进一步提出，时尚智造、智能网联汽车等三大优势“智造业”正同以新兴数字为代表的五大服务业相互支撑。上述规划全文，“智能”“数字”两词共计出现约70次，足见番禺区的方向和路径之清晰。
传统行业的“第二次生命”
2023年年关，受番禺区邀请，广东省服装服饰行业协会搬离海珠区，迁入了番禺区大石街巨大国际产业园的一栋写字楼里。
“在很长一段时间内，番禺在广州的服装纺织业中处于承上启下的中游制造环节；且同海珠、荔湾等区相比，番禺反而是后起之秀。”该协会副会长陈韶通坦言，但随着海珠等区城市规划和产业格局调整，协会搬迁在很大程度上意味着广州服装产业的重心正向番禺偏移。
“后起之秀”的关键一点是集群的数智化转型。
转型可向前追溯至2020年，疫情带来的冲击下，“厂长自救”浪潮率先就从番禺南村镇涌起，为这里奠定了淘宝工厂直播“第一镇”的基础；继而，数字化进一步深入制造环节，自动化装备搬入车间，推动提效升级。
再接下来，更深层次的转型要求已不再局限在单个企业内部，而是推动整个行业“破壁”，将上下游各环节的企业串联成完整、顺畅的链条。
陈韶通认为，番禺服装产业现已经超脱出制造环节，最大优势在于完整的产业链“闭环”，既向上游设计、下游营销环节延伸，又集聚起完善的广告、咨询等配套生态。而数字化则使这些环节能够高效流动、沟通起来。
据悉，广东服装服饰行业协会正在番禺打造“产业大脑”。“通过集结全要素资源‘上云’，‘产业大脑’能动态监测和研判片区、行业，并支持企业通过平台交流对接，促进资源优化配置。”陈韶通透露，目前“产业大脑”已初具雏形。
此外，行业龙头尤其发挥着强带动作用。希音就是一项典型案例。据了解，通过一套MES系统，希音与其供应链工厂之间双向打通，生产中，供应商可在后台收到来自希音的操作指引。核心供应商进行工厂改造，希音亦会予以一定补贴。
在陈韶通看来，希音带给广州服装产业最关键的影响不在于品牌出海，而是加速驱动产业模式向“小单快反”快速转型，并带动或倒逼了产业链数字化能力的快速提升，“番禺服装产业4万多家在册企业中，小微企业占绝对主体，如不是希音，企业转型进程还会滞后很多”。
龙头企业的转型驱动作用和象征意义不止体现在服装产业中。2023年，广州唯二的两家千亿“独角兽”企业均来自番禺，一家是希音，另一家是广汽埃安，二者分别来自已构成番禺经济支柱的时尚产业和汽车产业，亦是各自业内数智化转型的样板。
在广汽埃安工厂内，生产节拍半年多前再度提快，如今下线一台车仅需53秒。这家全球唯一新能源汽车“灯塔工厂”，也是中国最早专注新能源汽车的品牌之一。不久前，其旗下锐湃智能生态电驱工厂正式投产。至此，广汽埃安在三电领域已实现全面自研自产，向“新四化”布局的供应链自主性进一步提升。以此为缩影，番禺区传统的汽车产业格局早已发生调整。
建设中的汽车城内，核心区约一半面积被分配给了新能源汽车领域；光庭、沃美诺、硕贝德、智华等一批智能网联相关汽车零部件项目已相继落地，传统汽车制造基地逐渐向车联网智慧汽车小镇转型。
值得注意的是，伴随着数字化席卷，产业链之间的“壁垒”也逐步被打通。例如，传统产业的数字化转型需求带动了番禺南部智造创新园为载体的智能装备制造业的发展。陈韶通也介绍，在即将举办的2024年广东时装周，以及未来系列线上下发布活动中，将策划时装、珠宝、汽车等新品的联名亮相，“希望以此推动区域经济更深层次的融合，促使不同行业间生成叠加效应”。
向“智核”集聚，向制造辐射
传统行业的转型需求自然催生了数字经济新业态。根据《番禺区产业规划（2022-2035年）》，番禺正发力培育新兴数字、科技服务等为代表的现代服务业，目标是到2025年现代服务业占服务业比重将达到65%以上。
以时尚产业为例，陈韶通表示，广州集聚了中国大部分中小企业数字化服务商，而其中相当部分又扎堆在番禺，“例如，成立于2006年的春晓科技，便已成长为亚太地区时尚行业工艺分析软件的领先品牌，部分产品市占率甚至高达70%”。
在营销侧，以万博汉溪长隆片区为龙头的直播电商产业集群以及散布的直播基地也对西北、西南区域的服装、珠宝等产业构成辐射，形成了“跨境电商生态创新中心+卖家服务中心+超级供应链中心”的产业生态优势。
同时，汽车产业也在摆脱传统4S店销售模式，对数字化的需求更上一层楼。2020年，钟屏汽车小镇电商直播创业基地正式揭牌；同年，番禺也开启了“区长直播带货卖汽车”的先河，4月一场2个多小时的直播便卖出了2875辆。
新业态的涌现继而衍生出对技术底座的高需求，而广州大学城高密度的人才和优越的地理位置使其成为番禺产业的天然“智核”。数据显示，这里承载有12所高校和20万本科师生资源，以及210个重点实验室、149个工程技术研究中心；同时，这里又同长洲岛、官洲岛等形成教育、产业融合发展的“黄金岛链”，并与琶洲人工智能与数字经济试验区隔江相望。
此前印发的《广州人工智能与数字经济试验区广州大学城片区产业发展规划》也意味着，番禺人工智能产业的自发形成已经转向政策引导下的有序集聚。但对于番禺而言，挑战仍然存在。有米科技双创示范基地董事总经理陈伟认为，番禺现有人工智能企业集中于产业链下游应用层，上游基础层企业较少，人工智能基础设施、核心算法和关键技术研发等中高端自主供给能力尚有不足。
因而在大学城，类似有米双创这样的产业孵化载体，正聚焦上述缺链环节“补链”。
有米双创从成立之初便定位“打造互联网产业生态圈”，为入驻企业提供移动互联网流量与技术服务，并联合独角兽企业、高校、投资机构组成创业导师队伍提供全方位孵化服务；此外，有米双创还成立了1.5亿元创投基金，现已累计围绕产业链上下游投资了50余家企业。
截至目前，成立7年来，有米双创已累计孵化科创型企业超过200家，其中有高新技术企业21家、省级“专精特新”企业5家，探迹科技、星云开物等更是已成长为独角兽企业；孵化企业累计创造产值超40亿元。
另一方面，这些载体还发挥着产学研平台作用，将番禺的制造业基础和科研资源深度链接。例如，有米双创便同华南理工大学计算机科学与工程学院、有米科技等联合共建了华南数字科学与人工智能研究院。经撮合，研究院目前已同近20家在孵企业开展科技成果转化合作，覆盖人工智能、大数据、云计算等多领域。
目前，越来越多企业正意识到大学城“智核”的辐射效应。2023年首飞成功的小鹏汇天便将总部放在了广州大学城，与其设在石楼镇海鸥岛的飞行基地和化龙镇的试制工厂相呼应，使航空与汽车两大工业体系得以在番禺耦合。
“我们基地内也入驻了很多电商企业，我们在进行企业孵化时也会充分发挥自身特有的资源优势，输出了有米云和移动互联网流量推广服务等DaaS工具产品，帮助企业实现营销数字化。”陈伟也告诉南方财经全媒体记者，同时，区内雄厚的时尚产业也为互联网产业“反哺”了发展所必需的应用场景。
他表示，有米双创还充分发挥在产业资源和流量投放方面的经验，为番禺区乃至广州市存量的产业园区、孵化平台提供数字化招商服务。
一个多星期前，陈韶通带着几家企业前去大学城附近考察。在他看来，那里提供了转型亟需的技术和人才，吸引着越来越多企业靠拢，“协会成员中，已经有几家淘品牌在那儿买楼置地，搬过去后，也能招到更好的电子商务、研发设计人才”。
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