日前，在纽博格林赛道附近，全新一代奥迪S6轿车与Avant旅行版路试实车，两台测试车几乎完全去除伪装，仅旅行版车尾以胶带遮挡S6标识，预示新车官方发布已进入倒计时阶段。据悉，新车有望在2026年10月上旬举办的巴黎车展正式首发。新车首发后将率先登陆欧洲市场开售，随后计划次年引入美国市场销售。
从外观来看，两处细节直接印证动力形式：驾驶员一侧后轮拱增设独立充电口，后窗左上角贴有高压系统黄色警示标，确认新车将搭载插电式混合动力系统，这也是奥迪首款采用插混动力的S系列车型；在此之前，奥迪Sport旗下首款插混性能车为RS5。
车尾方面，新一代S6延续奥迪运动系列标志性四出排气布局，厂商明确此次不再采用此前柴油版S6的装饰性假排气，车尾排气均为真实出气结构，运动辨识度大幅提升。
动力层面目前奥迪官方尚未公布精确参数。作为了解，现款S5搭载纯燃油3.0T V6发动机，最大输出362马力、峰值扭矩550牛·米；高阶RS5插混系统由2.9T V6+电机组成，综合最大功率630马力、峰值扭矩825牛·米。全新S6插混综合输出功率会介于二者之间。奥迪在售纯电动车型S6 e-tron双电机综合马力496匹，开启起步控制模式可达543匹，同命名序列下，全新插混S6的动力水平预计不会和纯电S6 e-tron出现巨大断层。
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