中新经纬3月4日电 (龚宸芫)中新经纬4日获悉,全国人大代表,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军建议将L2级辅助驾驶“脱手脱眼”纳入交通违法处罚,同时尽快明确L3、L4级智驾安全准则。
全国人大代表,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军雷军认为汽车智能化和智能辅助驾驶的高速发展,也给传统道路交通安全文明体系带来了新的挑战。集中表现为驾驶培训未能及时匹配智能汽车新技术、新功能;智能化技术标准与技术路线不统一;多方协同治理机制有待优化,智驾安全宣传普及有待加强等。
为此,雷军建议共建智能汽车时代交通安全文明体系。
首先是加快建设汽车智能化技术标准,优化机动车驾驶考核项目。雷军表示,希望由主管部门、行业机构牵头,引导各类汽车生产企业协同发力,推动驾驶考核项目向智能化领域延伸覆盖;稳步提升智能汽车相关内容在驾考中的权重,引导驾驶人牢固树立“人机协同”安全驾驶理念;在驾驶培训环节创新建设现代化交通安全教育基地,推动驾驶人能力提高与汽车智能化发展相匹配。
其次,完善多方协同治理体系,共建智驾时代交通安全体系。雷军建议将L2级辅助驾驶“脱手脱眼”纳入交通违法处罚,同时尽快明确L3、L4级智驾安全准则。他还提到,需要进一步明确车企的主体责任,强化汽车生产销售企业对辅助驾驶功能正确宣传引导,更要加强企业宣传自律,主动告知消费者智能化功能使用边界的责任和义务。
最后,雷军建议强化智驾安全宣传普及,包括加速构建起全覆盖、立体化的安全宣传教育体系,帮助公众树立对智能驾驶系统的理性认知。大力倡导“人机共驾”时代的安全驾驶准则,推动智能交通安全规范深入人心、落地践行,加快形成契合智能网联汽车发展时代要求的文明驾驶新风尚。
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责任编辑:罗琨 李中元
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