造车新势力2月交付承压:零跑2.8万辆,多家车企加码促销
记者 吴遇利
受春节假期等多重因素影响,2月车市或成为全年低点。
3月1日,多家造车新势力陆续披露2月交付量数据。受春节假期带来的有效工作日缩减、节前需求提前释放等季节性因素影响,车企2月交付数据有不同程度的环比下滑,其中,位居第一的零跑汽车交付量滑落到了3万辆以下;截至发稿,鸿蒙智行方面仍未披露2月交付数据。
具体来看,零跑汽车虽然跌到了不足3万辆,但仍延续领跑态势。据其官方公告,2月零跑汽车共交付新车28067辆,同比增长10.99%,在主流造车新势力中仍保持交付优势。零跑方面称,其后续即将发布的新车零跑A10或有望进一步拉动销量增长。
理想汽车表现相对稳健,2月交付新车26421辆,同比小幅增长0.6%,在行业淡季中维持了稳定的交付节奏。截至2月底,理想汽车历史累计交付量达159.43万辆,成为国内首家累计交付突破150万辆的新势力车企。
在平淡的车市中,蔚来汽车表现却较为亮眼,实现了大幅同比增长。数据显示,2月蔚来汽车共交付新车20797辆,同比增幅高达57.6%。其中,蔚来品牌交付15159辆,乐道品牌交付2981辆,萤火虫品牌交付2657辆。值得一提的是,蔚来全新ES8单月交付超1.12万辆,占总交付量一半以上。
小米汽车交付量同样处于调整阶段。官方依旧未披露具体数值,称其2月交付量超20000辆,以此估算,其同比下滑约15.7%。
对此,小米集团创始人雷军解释称,目前在售车辆主要为YU7,公司正全力推进新一代SU7大规模量产准备工作。在此之前,小米方面已经官宣了SU7车型的正式停产。
小鹏汽车表现同样承压。数据显示,2月小鹏汽车共交付新车15256辆,是头部新势力中唯一交付量低于2万辆的品牌,同比下滑49.9%。不过,小鹏汽车后续将推出2026款X9纯电版及第二代VLA智驾系统,有望通过产品升级改善市场表现。
传统车企的新势力品牌均没有直接发布2月交付数据。
蓝图汽车称1-2月交付18873辆,同比增长18%,以此推算,其2月交付量为8358辆。
上汽集团则表示,今年1-2月,智己汽车销量同比增长69.4%,智己LS6累计交付突破10万辆。
截至发稿,阿维塔等品牌则没有披露相关交付数据。
2月车市表现不佳具有明显季节特征,随着节后终端客流回升、新车密集上市及车企促销政策加码,3月国内新能源汽车市场有望迎来回暖行情。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(乘联分会)分析指出,2月有16个工作日,春节9天假期是历史最长。受春节假期前后汽车消费较淡因素影响,车企还会在春节前后增加休假,因此今年2月的有效产销时间很短,可以预计2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。
在此背景下,近日多家车企官宣加码促销。蔚来宣布,针对全新ES8提供购置税补贴1万元,针对新ET5、ET5T、ES6和EC6推出7年超低息购车方案;萤火虫品牌在7年超低息购车方案上推出3月限时购车礼等。
零跑汽车推出3月购车政策,覆盖旗下全部产品,并称全系车型综合权益最高可达4.6万元。
小米也在1日公布了YU7和SU7 Ultra的3月购车权益,表示购买YU7可享“7年低息”,购买SU7 Ultra可享4.9万元的购车权益。
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