近日，捷尼赛思发布了Magma GT概念车的更多官图，这款车的目标是成为捷尼赛思品牌的高性能图腾以及旗舰产品，也展示了捷尼赛思长期进军GT赛车组别的雄心。虽然GT3赛车组别的认证规则只需要制作250个道路合法版本即可，但Genesis创意总监Luc Donckerwolke证实，该韩国品牌正计划大幅量产Magma GT。他向媒体透露，新车将采用V8发动机，并计划推出系列车型以竞争保时捷911。
此次释放的官图比11月20日首发时更为全面，包含Magma GT概念车的更多细节。首先外观拥有经典的超跑造型，车头配备家族式设计的双排前大灯，最夸张的是，前部导流翼与前大灯融为一体，提供前轴下压力的同时也更加具有辨识度。车头还拥有超大的通风孔，底部为巨大的前扰流板，整体造型看得人血脉喷张。
来到尾部，能看到新车的后轮拱极具肌肉感，展现出一款GT赛车应有的标志性比例。车尾配备了全面优化的尾部空气动力学套件，超大尺寸的后扰流板相当吸睛。Genesis创意总监Luc Donckerwolke证实，该韩国品牌正计划大幅量产Magma GT。他向媒体透露，新车将采用V8发动机，并计划推出系列车型以竞争保时捷911。
3 月 6 日消息，电动汽车起火早已不是什么新鲜的事情了，不过对于斯洛伐克共和国的车主来说，上周发生的大众 ID.3 电动汽车起火却是该国首起此类事件，迅速窜上斯洛伐克的热搜。当地媒体大肆宣传这是“该国有史以来 3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 21世纪经济报道记者 王俊 北京报道数字技术深深嵌入到人类生产生活各个环节，新技术不断迭代，随之带来治理方面的挑战。如何平衡数字经济发展与民生权益保障，考验着司法智慧。今年全国两 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。伴随人工智能产业发展如火如荼，知识产权保护越发重要和紧迫。AI训练数据侵权隐忧如何解决？人工智能生成物是否可以版权保 21世纪经济报道记者李莎 北京报道 “三农”是关系国计民生的根本性问题，在今年政府工作报告重点部署的十项工作任务中，第七项即坚持不懈抓好“三农”工作，扎实推进乡村全面振兴。政府工 中新经纬3月8日电 题：7年亏损超72亿，海马汽车氢能汽车之路还能走多远？ 作者 胡麒牧 清华大学战略新兴产业研究中心副主任 海马汽车3月5日晚间披露的最新产销数据显示，2024年2月公司销量628辆，同比下降81.41%；本年 。本文链接：V8动力/韩系敞篷跑车 捷尼赛思Magma GT概念车http://www.sushuapos.com/show-4-21827-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。