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12月16日确认 欧盟将取消2040年燃油车销售禁令

发布时间: 2025-12-17 10:19:20 来源:

当地时间12月12日,欧盟正接近达成一项关键政策调整——将取消2040年全面禁售燃油新车的相关限制,通过放宽碳排放目标,为燃油发动机在未来数十年的存续留出空间。这一决策意味着欧盟此前设定的“2035年起新车零排放、2040年彻底告别燃油技术”的政策路线将正式松动。uan速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM


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政策调整核心:减排目标放宽,燃油技术禁令取消uan速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

根据德国《图片报》(Bild)援引欧洲人民党(EPP)主席曼弗雷德·韦伯(Manfred Weber)的表述,欧盟各方已在本周深夜会议中达成初步共识,核心调整包括两大关键点:1. “2035年起减排目标降至90%”:此前欧盟要求2035年起所有新注册车辆需实现100%二氧化碳零排放(即全面禁售燃油新车),新协议将这一标准调整为“车企 fleet(车队)整体减排90%”,剩余10%的排放缺口为燃油技术保留了空间;2. “2040年无100%减排强制要求”:韦伯明确表示,“针对2040年的新车注册,不会设定100%减排目标”,这意味着“燃油发动机技术禁令”正式被搁置,目前德国境内生产的各类燃油发动机,未来仍可继续生产并销售。uan速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

韦伯的发言人已向德国汽车行业媒体《Automobilwoche》确认,该共识已得到欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)与EPP党团领导层的认可。EPP作为欧洲议会最大且最具影响力的政治团体,其立场直接推动政策落地——欧盟委员会预计最早于12月16日(下周二)发布正式公告。uan速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM


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政策灵活性:插混、增程车型获准留存uan速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

对于新政策的实际影响,行业人士分析指出,10%的排放缺口将为车企提供明确操作空间:一方面,搭载燃油发动机的插电式混合动力(PHEV)车型可继续销售,其燃油动力部分的排放将被纳入“10%缺口”范畴;另一方面,配备“增程器”(即燃油发动机仅作为发电机为电池充电,不直接驱动车轮)的电动车,也将获得合法销售资格。uan速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

这与欧盟2023年制定的原始政策形成鲜明对比——此前的规则要求2035年后欧盟27国境内销售的新乘用车、小型商用车必须完全零排放,彻底禁止传统燃油机及依赖燃油的混动技术。uan速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

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调整背景:原禁令“过于仓促”,车企反对声推动政策转向uan速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

有媒体指出,欧盟此次政策回调的核心原因,是对“原禁令推进节奏过于激进”的反思。除沃尔沃、极星等少数品牌外,大众、奔驰、宝马等多数欧洲车企自2023年起便强烈反对2035年禁售节点,认为这一要求远超市场接受度与产业转型能力——车企需优先投入低利润的电动车研发,同时面临燃油机产线提前淘汰、就业岗位流失的压力。uan速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

作为全球重要汽车市场,欧盟的决策将产生连锁反应。保留燃油发动机生产对车企而言,不仅能维持全球范围内的动力系统多样性(非欧盟国家消费者也将获得更多选择),更能通过持续生产燃油车维持发动机工厂的规模效应,进而保住欧洲汽车产业相关的数十万就业岗位——这些岗位涵盖发动机研发、制造、供应链等多个环节,是德国、意大利等汽车生产大国的经济支柱之一。uan速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

截至目前,欧盟委员会尚未就最终公告内容进一步置评,但行业普遍认为,12月16日的官宣将正式为欧洲燃油车“续命”,标志着欧洲汽车产业电动化转型从“激进单一路线”转向“技术多元兼容”。uan速刷资讯——每天刷点最新资讯,了解这个世界多一点SUSHUAPOS.COM

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