日前，从相关渠道获取到了一组保时捷Cayenne Electric的国内实车谍照。新车基于PPE平台打造，采用纯电动力系统，标配800V平台、前后双电机四驱以及113kWh（净容量108kWh）电池组。此前，新车已经公布了海外售价，共推出Electric与Turbo Electric两款车型，预计将于2026年夏末开启交付。
此次国内曝光的谍照中，车辆仍然覆盖着伪装材质和填充物，前脸采用封闭式设计，下包围配备纵向布局的百叶窗主动格栅。车身侧面来看，对比此前海外发布的官图，车辆采用更小尺寸的轮圈造型，并未配备碳陶瓷刹车，预计可能为低配车型。
新车尾部配备了小尺寸的车顶扰流板以及内嵌高位刹车灯组，后窗雨刷器为外露式设计，尾灯组依旧是贯穿式的样式并搭配可发光的PORSCHE标识。值得一提的是，新车后包围两侧拥有两个半隐藏式的可伸缩导流板，可以在相应的时速下减小车身阻力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1980/1674mm，轴距为3023mm，相比现款燃油版车型增加了130mm。
内饰方面，车辆配备了14.25英寸OLED全数字仪表盘以及带有驾驶模式选择按键的三辐式多功能运动方向盘，并可选配87英寸的增强现实（AR）抬头显示系统；中控台配备了官方名为“Flow Display”流动显示屏的12.25英寸触控屏幕，该屏幕将拥有一定的弯折角度。此外，新车还可以选装14.9英寸的副驾娱乐屏，整体布局构成了全新研发的保时捷驾驶体验系统。
动力方面，目前Cayenne推出Electric与Turbo Electric两个版本，其中Electric配备前后双电机，最大功率300千瓦（408马力），启动弹射模式后有10秒时间最大功率增至325千瓦（442马力），0-100m/h加速时间为4.8秒，最高时速230km/h。Turbo Electric版本的双电机标准综合功率为630千瓦（857马力），在启动弹射模式后最大功率增至850千瓦（1156马力），最大扭矩可达1500牛·米，0-100km/h加速时间仅为2.5秒；该车型还配备了“瞬时加速”（Push-to-Pass）功能，可以额外激活130千瓦（176马力）的功率，也是10秒钟，可用于日常超车、提速等操作。底盘方面，新车配备了双腔双阀空气悬架、后轮扭矩矢量控制系统和后桥限滑差速器，同时还标配后轮转向系统。
2024年全国两会召开在即，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福提交《关于进一步支持汽车运动、促进汽车后市场高质量发展的提案》。当前背景 根据中国汽车工业协会统计，2023年，我国汽车产销突破3000万辆，其中新 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 一款“方盒子”，今天在北美引起热议。Rivian R2 开启预售，车长和 Model Y 相近，动力比 Model Y 更猛，卖得比 Model Y 还贵。配备 11 个摄像头和 5 个雷达，目标实现 L3 级自动驾驶。但是新车交付时间，能不能早于马斯 3月7日，神龙汽车宣布其第四代360THP发动机在襄阳工厂正式量产下线。这款车全新的1.5T发动机将首先搭载于新款标致408龘龘款上，后者将于3月18日正式上市。 官方表示，这款全新1.5T发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团 21世纪经济报道记者 孙燕 易佳颖 上海报道2月27日，第38批跨国公司地区总部和研发中心、促进外商投资全球伙伴颁证暨外资项目集中签约仪式在上海举行。围绕“稳外资”，同样在上周，江苏省 3 月 11 日消息，据“五菱汽车”官方公众号，五菱扬光车型今日正式上市，该车号称“全新一代超大空间新能源商用车”，整理该车规格售价信息如下：230KM 实用性：7.18 万元 300KM 实用性：7.98 万元 300KM 舒适性：8.38 万元 。本文链接：弹射模式1156匹/2.5s破百 纯电保时捷Cayenne谍照http://www.sushuapos.com/show-4-21768-0.html
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