近日，从海外媒体处获悉，宾利宣布对电动化战略进行重大调整。据悉，宾利计划为添越、欧陆GT和飞驰车型推出纯燃油继任车型，以扭转此前纯电动汽车计划。此前，宾利原计划到2035年全面淘汰燃油发动机。而此次战略调整则是受到大众集团旗下兄弟品牌保时捷和奥迪决策的影响。
宾利此次战略调整的核心内容是保留燃油车型。根据Beyond100战略计划来看，添越、欧陆GT和飞驰的继任车型将仅提供插电混合动力或纯电动版本。现在这些车型将继续保留纯燃油版本，以满足中东和北美等市场对传统燃油豪华车的持续需求。
事实上，大众集团旗下品牌的相互依赖关系是宾利战略调整的重要因素。保时捷上周宣布，将投入31亿欧元（约合259.08亿元人民币）延长燃油车型的生命周期。同时取消了原计划以电动车形式推出的“K1”旗舰车型。此外，奥迪也在去年取消了到2033年仅销售电动车的计划。
宾利首席执行官弗兰克·斯特芬·瓦利泽（Frank-Steffen Walliser）表示：“由于这三大品牌共享平台、动力系统和关键零部件，保时捷和奥迪的决策直接影响了宾利的产品路径。”
尽管策略发生了变化，但宾利仍计划从2026年开始每年推出一款新的插电式混合动力或电动车型。不仅如此，宾利克鲁工厂的投资仍在加紧推进，新的电动模型装配线、喷漆车间和设计中心正在建设中。
近日，极狐官方发布了一张极狐阿尔法S5的官图。新车定位一款纯电动中大型车，从此前公布的工信部申报信息来看，新车将配备252马力的单电机和磷酸铁锂电池。『官图』『申报图』 外观来看，新车采用全新的大灯造型，内置 21世纪经济报道记者 李莎 北京报道 2024年3月5日，国新办举行吹风会，对政府工作报告进行解读。政府工作报告将今年经济增长目标定为5%左右，城镇新增就业目标1200万人以上，城镇调查失业率5 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 3 月 10 日消息，据蔚来官方透露，2024 款蔚来 ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T 等车型在北京、苏州、成都等城市开启首批交付。新车于今年 2 月发布并开启预定，售价保持不变。根据官方公布的交付时间，2024 款 ES8、EC7、 南方财经全媒体见习记者林鹏 广州报道在全国两会广东代表团中，有一位被称为“贡柑妹妹”的代表陈慧，她是德庆县东璞生态农业有限公司的党支部书记、负责人，同时也是一位返乡创业大学生， 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。本文链接：宾利战略转向：推迟纯电动汽车计划/重拾燃油车http://www.sushuapos.com/show-4-20873-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。