近日，从海外媒体处获悉，宾利宣布对电动化战略进行重大调整。据悉，宾利计划为添越、欧陆GT和飞驰车型推出纯燃油继任车型，以扭转此前纯电动汽车计划。此前，宾利原计划到2035年全面淘汰燃油发动机。而此次战略调整则是受到大众集团旗下兄弟品牌保时捷和奥迪决策的影响。
宾利此次战略调整的核心内容是保留燃油车型。根据Beyond100战略计划来看，添越、欧陆GT和飞驰的继任车型将仅提供插电混合动力或纯电动版本。现在这些车型将继续保留纯燃油版本，以满足中东和北美等市场对传统燃油豪华车的持续需求。
事实上，大众集团旗下品牌的相互依赖关系是宾利战略调整的重要因素。保时捷上周宣布，将投入31亿欧元（约合259.08亿元人民币）延长燃油车型的生命周期。同时取消了原计划以电动车形式推出的“K1”旗舰车型。此外，奥迪也在去年取消了到2033年仅销售电动车的计划。
宾利首席执行官弗兰克·斯特芬·瓦利泽（Frank-Steffen Walliser）表示：“由于这三大品牌共享平台、动力系统和关键零部件，保时捷和奥迪的决策直接影响了宾利的产品路径。”
尽管策略发生了变化，但宾利仍计划从2026年开始每年推出一款新的插电式混合动力或电动车型。不仅如此，宾利克鲁工厂的投资仍在加紧推进，新的电动模型装配线、喷漆车间和设计中心正在建设中。
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