近日,从海外媒体处获悉,日产正与富士康探讨电动汽车生产合作,其位于日本神奈川县横须贺市的Oppama工厂或将生产富士康旗下纯电动车,从而避免该工厂关闭的可能,并且双方还探索成立全新合资企业的可能。不过日产表示:该报道并非基于公司的官方公告。
据悉,Oppama工厂于1961年投产,年产能24万辆,2024年产能利用率仅为40%,远低于盈亏平衡点80%。此前日产发布了“Re:Nissan”复兴计划,将全球整车工厂从17座压缩至10座,全球产能从目前的500万辆缩减至250万辆左右,到2026财年削减约5000亿日元成本。若此次合作达成,则可以避免Oppama工厂关闭的命运。
据悉,富士康计划在2027年在北美市场推出Model C车型,该车定位为纯电动中型SUV,车长为4640mm、轴距2860mm,内部可提供5+2座椅布局。其电机最大功率将达到300kW,最大扭矩700N·m,并采用四驱形式。车辆的风阻系数为0.27Cd,0-100km/h加速时间3.8秒,续航可达700km,其在台湾市场命名为纳智捷n7,售价预计将低于100万新台币(约23万元人民币)。
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