近日，从海外媒体处获悉，日产正与富士康探讨电动汽车生产合作，其位于日本神奈川县横须贺市的Oppama工厂或将生产富士康旗下纯电动车，从而避免该工厂关闭的可能，并且双方还探索成立全新合资企业的可能。不过日产表示：该报道并非基于公司的官方公告。
据悉，Oppama工厂于1961年投产，年产能24万辆，2024年产能利用率仅为40%，远低于盈亏平衡点80%。此前日产发布了“Re:Nissan”复兴计划，将全球整车工厂从17座压缩至10座，全球产能从目前的500万辆缩减至250万辆左右，到2026财年削减约5000亿日元成本。若此次合作达成，则可以避免Oppama工厂关闭的命运。
据悉，富士康计划在2027年在北美市场推出Model C车型，该车定位为纯电动中型SUV，车长为4640mm、轴距2860mm，内部可提供5+2座椅布局。其电机最大功率将达到300kW，最大扭矩700N·m，并采用四驱形式。车辆的风阻系数为0.27Cd，0-100km/h加速时间3.8秒，续航可达700km，其在台湾市场命名为纳智捷n7，售价预计将低于100万新台币（约23万元人民币）。
21世纪经济报道 记者钟雨欣 郑雪 北京报道民营经济已经成为推动我国发展不可或缺的力量，成为创业就业的主要领域、技术创新的重要主体、国家税收的重要来源，在我国经济发展中发挥着重 十四届全国人大二次会议3月6日举行记者会，国家发展和改革委员会主任郑栅洁回答记者提问时表示，推动大规模设备更新和消费品以旧换新，是党中央、国务院着眼于高质量发展大局作出的重大部署，既能促进消费、拉动投资，也能 21世纪经济报道记者王峰 北京报道 当前，不少中小学“课间十分钟消失”，十分不利于学生身心健康发展。全国政协委员、民革中央委员、上海新纪元教育集团董事长陈伟志发现，从现实情况看， 南方财经全媒体记者丁莉 北京报道今年的政府工作报告提出，过去一年，全国城镇新增就业1244万人；但城镇调查平均失业率仍有5.2％，“就业总量压力和结构性矛盾并存”。广东同时坐拥庞大的高 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 。本文链接：传日产工厂或产富士康电动车 日产：非官方公告http://www.sushuapos.com/show-4-19369-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。