3 月 17 日消息，蔚来官方今日宣布，旗下 ET9 行政旗舰轿车3 月 20 日开启用户试驾，并将于 3 月底正式开启交付。
据介绍，蔚来行政旗舰项目（ET9）于 2019 年正式立项，2023 年 1-3 月开启首轮冬季测试，并完成首个冬季低附路面性能测试，于 2024 年 12 月 21 日于 NIO Day 2024 正式发布，今年 1-2 月正式开启第三轮整车冬季测试并完成验收。该车官方指导价 78.8 万元起（电池租用方案 BaaS 售价为 66 万元），首发限量版 81.8 万元。
据此前报道，蔚来 ET9 行政旗舰轿车尺寸为5325×2017×1621mm、轴距 3250mm，提供子夜镜瓷蓝、云白、深空黑、月辉银、南极星蓝、曙光金、M42 星云红、星辰绿 8 种颜色。该车首创“行政桥”原生四座布局，贯穿前后排，号称集成 20 项子系统。
蔚来 ET9内置 5C 高压快充电池包，整包容量达到 100kWh，采用自研 46105 大圆柱电芯，单颗电芯能量密度 292Wh/kg、百公里电耗 16.2kWh、CLTC 续航里程 650km。
RIVIAN旗下更便宜的SUV车型—RIVIAN R2将会在当地时间3月7日正式亮相，新车的更多预告图公布。该车采用纯电四驱系统，续航里程或达到483km以上。RIVIAN R2或于2026年在美国上市，售价预计在4.5-5万美元之间，约合人民币3 21世纪经济报道记者 李德尚玉 北京报道 3月5日，国务院总理李强在政府工作报告中提出，要加强生态文明建设，推进绿色低碳发展。深入践行绿水青山就是金山银山的理念，协同推进降碳、减污、 美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道3月8日，十四届全国人大二次会议第二场“部 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 近日，海外媒体曝光了一组雷诺4 E-Tech的谍照，该车的定位是一款纯电动小型SUV，未来的竞争对手锁定为菲亚特600e，有望于年内发布。 外观来看，车头采用了比较方正的设计，大灯组采用了方框伪装，不过仔细看内部采用了经典 。
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