3 月 11 日消息，据 36 氪汽车报道，蔚来汽车正进行组织变革，引入 CBU 经营机制，旨在降本增效，实现经营目标。
据悉，相应机制包含“合并蔚来和乐道两个品牌交付渠道”、“哈尔滨 / 银川等偏远地区乐道销售负责人由蔚来区域公司总经理兼任”等。
此外，蔚来一线销售的工作效率也正在进行改革。据悉，蔚来今年 1 月更换了用户运营负责人，由广州区域总经理杨波着手推动销售变革。杨波将此前的试驾量、电话量等过程指标的考核废除，并且规定销售管理层每周四向全体销售直播，回复一线反馈，提升沟通协同效率。
注意到，截至2024年三季度，蔚来已经连续4个季度亏损超50亿元，具体盈利时间依然是个未知数。
交付量方面，蔚来公司2025年2月交付新车13192辆，同比增长62.2%。其中蔚来品牌9143辆，同比增长 12.4%；乐道品牌交付新车4049辆。
本文链接：消息称蔚来与乐道交付渠道将合并，引入 CBU 经营机制旨在“降本增效”http://www.sushuapos.com/show-4-16697-0.html
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