日前，玛莎拉蒂官方表示，旗下MC20跑车的纯电动版车型项目被正式取消。MC20电动版早在2020年就已经官宣，将会搭载三电机驱动系统，最大功率超过700马力，并于2025年发布上市。但目前来看，该车将不会再出现。
根据目前官方的声明来看，玛莎拉蒂在近期的市场调研和客户访问中发现，对纯电动跑车感兴趣的人群并不是很多，尤其是超级跑车领域，消费者更热衷于高性能纯燃油发动机。同时，纯电动跑车的也缺乏明显的商业利益。此外，斯特兰蒂斯集团也撤回了研发资金，这也让玛莎拉蒂不得不重新审视此前发布的2023年全面电动化的产品部署。
那么随着电动版MC20的取消，玛莎拉蒂的纯电动SUV和纯电动轿车的计划预计也将会被动摇。根据此前信息表示，全新Levante将会搭载纯电动动力系统，并接替现款车型，预计在2027年发布，但已经很久没有进展了；而此前表示在2025年发布的纯电动版总裁四门轿车，其发布日期也延后至了2028年。
接下来，玛莎拉蒂将会专注于升级优化燃油版MC20，目前最新的动作是发布了MC20 GT2 Stradale版本，相比普通版车型，最大功率提升10马力，并减轻了60公斤的车身重量，增加了更多的空气动力学装置，提升整车的操控性。目前，玛莎拉蒂旗下已经发布的纯电车型有Grecale纯电版、GranTurismo纯电版以及GranCabrio纯电版三款车型。
值得一提的是，阿尔法·罗密欧33 Stradale与MC20采用了相同平台，全球限量33台，并且已经开启了燃油版车型的交付。而此前阿尔法·罗密欧官方曾表示33 Stradale也将会推出三电机750马力的纯电动版本，但随着MC20纯电动版项目的取消，可能33 Stradale的纯电版也将停止开发。
近日，极狐官方发布了一张极狐阿尔法S5的官图。新车定位一款纯电动中大型车，从此前公布的工信部申报信息来看，新车将配备252马力的单电机和磷酸铁锂电池。『官图』『申报图』 外观来看，新车采用全新的大灯造型，内置 3 月 8 日消息，近日，多名博主陆续晒出了零跑旗下中大型 SUV 新车 C16 的谍照。根据爆料消息，新车将是零跑品牌首次使用 800V 架构，定位为大 6 座旗舰 SUV，号称“四叶草 + LEAP 3.0 架构的完全体”。新车外观覆盖伪 3 月 10 日消息，零跑 C10 车型于近日开启交付，并将于下半年在全球市场开展销售。零跑 C10 共有纯电、增程两种动力的 7 款车型，售价区间 12.88-16.88 万元。获悉，该车是零跑 LEAP 3.0 技术架构首款全球化产品，长47 21世纪经济报道记者 贺佳雯 实习生 王雅琪 北京报道2024年是全国人大代表、辽宁大学校长余淼杰第二年上两会。和去年一样，他带来了厚厚一沓建议，今年的建议有8份，既有涉及出口外贸、改 3 月 11 日消息，据“五菱汽车”官方公众号，五菱扬光车型今日正式上市，该车号称“全新一代超大空间新能源商用车”，整理该车规格售价信息如下：230KM 实用性：7.18 万元 300KM 实用性：7.98 万元 300KM 舒适性：8.38 万元 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：市场不接受 玛莎拉蒂MC20纯电动超跑项目取消http://www.sushuapos.com/show-4-16595-0.html
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