1 月 28 日消息，据日经亚洲报道，日本本田汽车公司计划最早于 2026 年在北美市场推出一款售价低于 3 万美元（备注：当前约 21.8 万元人民币）的小型电动汽车，以加快在纯电动汽车市场的布局。
报道称，本田将这款低成本车型的生产安排在北美本地，并计划将其纳入即将推出的“本田 0 系列”全球电动汽车阵容中。不过，本田公司发言人表示，尽管公司计划推出一款售价低于 3 万美元的入门级电动汽车，但目前尚未决定是否将该车型引入北美市场。
作为日本第二大汽车制造商，本田在纯电动汽车销售方面一直较为滞后，远远落后于美国、欧洲和中国的竞争对手，包括特斯拉、大众和比亚迪。目前，本田正努力推动其业务转型，目标是到 2040 年实现所有新车销售均为纯电动或燃料电池汽车。
3 月 5 日消息，今日，伴随着财报的发布，蔚来宣布 150 度超长续航电池包即将在二季度上线。蔚来表示，作为国内乘用车量产最大容量的电池包，搭载该电池包的蔚来车型拥有最长 1,055 公里的续航里程。此前，蔚来 CEO 李斌 3月5日，德国当地环保人士疑似纵火一座高压输电塔，导致特斯拉德国柏林超级工厂因停电被迫停产，导致当天有千台特斯拉汽车未完工，此次停电预计会给特斯拉造成高达数亿欧元的损失。对此，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回应 21世纪经济报道记者周慧 实习生刘龙珠北京报道2024年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年，2024年政府工作报告提出，支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济发展优势地区更好发挥高 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道3月8日，十四届全国人大二次会议第二场“部 “新能源汽车第一城”再易主，深圳大幅超车，还有这些城市在踩油门 2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。 由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 。本文链接：最快明年，消息称本田将在北美推出 3 万美元以下电动汽车http://www.sushuapos.com/show-4-15479-0.html
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