1 月 28 日消息，奥迪位于比利时布鲁塞尔的工厂将在 2 月 28 日结束 Q8 e-tron 车型的生产，并随后关闭工厂，约 3000 名员工将失去工作岗位。
奥迪这一决定引发了诸多争议，但经过劳资双方的艰难谈判，最终达成了一项“社会计划”，旨在为所有受影响员工提供全面支持。尽管奥迪公司并未透露该计划的详细内容，但其表示，除了已经宣布的自愿公司奖金外，该计划还包括许多其他支持措施，适用于所有员工。这些措施包括针对 60 岁以上员工的特殊年龄相关措施、职业辅导服务，以及所谓的员工再就业安置服务。
据了解，该奖金将根据员工的工作年限计算，并且是在法律规定的遣散费之外的额外补偿。奥迪方面表示，员工最终获得的总补偿金额将是法律规定的两倍多。奥迪布鲁塞尔公司首席执行官托马斯・博古斯（Thomas Bogus）表示：“我很高兴，尽管谈判过程艰难，但我们最终能够为员工达成一项公平的解决方案。”他还指出，谈判“对各方都提出了很高的要求”，但最终“各方都专注于核心问题，将员工利益放在首位”。
与此同时，大众汽车集团的员工可能也在密切关注着这一动态。此前，大众汽车集团宣布将在德国裁减超过 3.5 万个就业岗位，并削减约 73.4 万辆的汽车产量，同时调整部分组装业务。
虽然大众集团的裁员计划早已为人所知，但据《金融时报》报道，该公司现在对允许中国车企利用其过剩产能持开放态度。奥迪的格诺特・多尔纳（Gernot Döllner）指出，这一举措可能会“降低这些竞争对手的进入门槛”。大众汽车集团的戴维・鲍尔斯（David Powels）也对媒体表示：“我们对与任何合作伙伴就任何主题进行讨论持开放态度。”这意味着未来可能会出现中国电动汽车在德国大众工厂生产的情况。
中新经纬3月4日电 商务部网站4日消息，商务部新闻发言人就美国政府拟对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查答记者问。 有记者问：2月29日，美国政府发布公告，将对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查。请问中方 中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 3 月 7 日消息，据 Chosunbiz 报道，韩国高阳市 3 月 6 日宣布，已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。通过该协议，北京汽车将在高阳自由经济区投资约 200 万 当地时间3月4日，日内瓦车展主办方官方宣布，2025年日内瓦车展计划于2025年2月举办，日期为2025年2月17日至23日，主办方称2024年日内瓦国际车展是成功和充满希望的新起点。 2024年日内瓦车展是自2019年停办以来的重要 21世纪经济报道记者 孙燕 易佳颖 上海报道2月27日，第38批跨国公司地区总部和研发中心、促进外商投资全球伙伴颁证暨外资项目集中签约仪式在上海举行。围绕“稳外资”，同样在上周，江苏省 3 月 10 日消息，据广汽集团官方公众号昨日晚间推文，3 月 8 日，广汽飞行汽车 GOVE 在广州 CBD 上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证，为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。据介 。本文链接：奥迪 Q8 E-Tron 下月停产：布鲁塞尔工厂将关闭，约 3000 员工失业http://www.sushuapos.com/show-4-15480-0.html
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