1 月 26 日消息，宝马首席开发官 Frank Webber 近日在接受 Motor Authority 采访时表示，iDrive X 的屏幕已经足够大，没有必要继续增大。“如果车内有太大的屏幕，会让你与道路产生隔阂。”
他还调侃了梅赛德斯-奔驰 S 级的新款 Hyperscreen 大屏，表示车内屏幕的不断增多不仅让人分心，而且并不实用，驾驶员往往很难触及到屏幕的边缘。
Webber 指出，这也是刚在 CES 2025 完成亮相的“Panoramic iDrive X”新世代超感座舱采用 17.9 英寸多边形屏设计的原因之一。该设计让部分功能可以轻松操作，几乎不需要离开方向盘。
他还提到，挡风玻璃下方的长条形显示屏可以代替更大中心触摸屏的需求，驾驶员可将自己常用的功能安排在该屏幕上，而这些功能可以始终保持在固定位置，保证驾驶时只需简单一瞥即可获取重要信息。
从 2002 款 7 系以来，宝马 iDrive 旋钮就一直是其信息娱乐系统的标配，但旋钮将被语音控制所取代。不过，宝马表示，系统仍会保留一些物理按钮。收音机旋钮、换挡按钮、后视镜调整按钮和玻璃除霜器将继续采用硬按键设计。
据了解，Panoramic iDrive X 将从下一代宝马 iX3 电动跨界车开始逐步应用到更多车型上。虽然在较小的车辆上它的尺寸可能会缩小，但全景显示屏的设计将成为标准配置，而不仅仅是像宝马未来的 Alpina 系列等高端车型的专属。
据路透社报道，日前，欧盟委员会发布紧急通知称，计划开始对从中国进口的纯电动汽车（BEVs）进行海关登记。报道称，此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟 或许不少朋友会认为，在未来的电气化时代，保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突，不过日前，保时捷对此给出了解释，他们认为两者是可以共存的。 首先，保时捷官方表示，Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 3 月 8 日消息，据方程豹汽车官微，在 2024 方程豹深圳国际定制改装车展期间，两款深度定制的豹 5 新车亮相。据介绍，这两款新车由方程豹汽车联手改装厂牌运良越野、ARCANE WARRIOR 深度定制，官方称“打造个性多样的 近日，从海外媒体获悉，韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉，北京 近日，大众Polo Robust官图正式发布，该车是一款专为农场打造的车型，主要针对底盘以及内饰进行了升级，专供巴西市场。值得一提的是，明年（2025年）也将迎来大众Polo的50周年纪念，该车的推出也将进一步丰富其产品阵容。 大 南方财经全媒体记者丁莉 北京报道今年的政府工作报告提出，过去一年，全国城镇新增就业1244万人；但城镇调查平均失业率仍有5.2％，“就业总量压力和结构性矛盾并存”。广东同时坐拥庞大的高 。本文链接：宝马高管称不会配备更大车载屏幕：屏幕不断变大增多并不实用http://www.sushuapos.com/show-4-15428-0.html
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