1 月 18 日消息，乘联会秘书长崔东树今日发文称，2024 年 12 月的锂电池国内销售的装车 75.4Wh，同比增 57%；三元电池装车同比下降 14%，占比 19%，低于同期；而磷酸铁锂电池装车同比增速 95%，占比 81%，三元电池增长有所放缓。1-12 月锂电池装车 548G，同比增长 41%。
崔东树写道，目前比亚迪与宁德时代的差距仍较大，比亚迪的占比从 2020 年的 15% 上升到 2024 年的 25%，4 季度上升到 26%；而宁德时代的 4 季度占比降到 43%，其它电池企业的占比也出现了明显分化的态势。电池企业形成了头部企业聚集效应放缓的特征，从 2022 年的头两家企业 72% 的比例，今年仍保持 70% 的比例，其它企业的空间有近 30% 左右的空间。
根据崔东树公布的数据，附 2024 年动力电池份额如下：
宁德时代 45.2%
比亚迪 25.1%
中创新航 6.9%
国轩高科 4.5%
亿纬锂能 3.4%
蜂巢能源 3.0%
欣旺达 3.0%
瑞浦兰钧 2.2%
正力新能 1.9%
LG 新能源 1.5%
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 为期40天的春运3月5日结束。记者从交通运输部获悉，2024年春运40天全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次；公路人员流动量预计完成78.3亿人次，其中高 一款“方盒子”，今天在北美引起热议。Rivian R2 开启预售，车长和 Model Y 相近，动力比 Model Y 更猛，卖得比 Model Y 还贵。配备 11 个摄像头和 5 个雷达，目标实现 L3 级自动驾驶。但是新车交付时间，能不能早于马斯 3 月 10 日消息，据懂车帝报道，阿维塔内部称阿维塔 11 即将推出特别版车型，并将起售价限时拉低到 25 万元。报道还提到，这款特别版车型“极有可能是为改款做准备”，后续阿维塔 11 的改款车型会回收目前的折扣，坚守 3 3 月 10 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 。本文链接：乘联会崔东树：2024 年宁德时代、比亚迪动力电池份额合计达 70%http://www.sushuapos.com/show-4-15169-0.html
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