12 月 7 日消息，美国能源信息署（EIA）周四发布报告显示，今年第三季度美国电动和混合动力汽车的销售份额再创新高。报告援引 Wards Intelligence 的数据称，混合动力汽车、插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车（BEVs）的合计销售份额，从 2024 年第二季度的 19.1% 增长到第三季度的 19.6%。
这一增长主要归功于混合动力电动汽车的销量。在纯电动汽车市场份额从第二季度 7.4% 降至第三季度 7.0% 的同时，混合动力汽车的市场份额则创下新纪录，第三季度占美国轻型车市场的 10.8%。
在豪华车市场，纯电动汽车仍然很受欢迎，占美国豪华车销售的 35.8%。不过，豪华纯电动汽车在整体纯电动汽车销量中的占比有所下降，这一份额降至自 2017 年第二季度以来的最低水平。
70.7% 的纯电动汽车销量来自豪华品牌，而 10.3% 的混合动力汽车则属于豪华品牌。该机构援引 Cox Automotive 的数据称，今年 Q3 纯电动汽车的平均交易价格为 56351 美元（备注：当前约 41 万元人民币），比行业整体均价高出约 16%。
特斯拉仍然是美国纯电动汽车市场的领先者，其市场份额为 48.8%，已连续第二个季度低于 50%。Model Y 和 Model 3 继续推动销量，Cybertruck 也帮助特斯拉在 2024 年第三季度实现销量增长，甚至超过了所有大型卡车竞争对手（如 Rivian R1S、福特 F150 Lightning 和雪佛兰 Silverado EV 等）。
福特继续占据第二大份额，但从第二季度的 7.94% 降至第三季度的 6.9%。同时，雪佛兰凭借新推出的 Equinox 和 Blazer 车型的热销，取代现代，成为美国第三大纯电动汽车品牌，市场份额为 5.8%。
该季度在美国销售的纯电动汽车中，78.9% 是在北美生产的，7.3% 来自韩国，5.3% 来自德国。
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