11 月 28 日消息，大众汽车集团正在彻底改革其商业战略以节省成本、保持竞争力，其中一项重大调整可能是放弃其在主要欧洲市场推行的特斯拉式的电动汽车直销模式。
大众汽车在一份新闻稿中表示，在欧洲疲软的汽车市场中，同时通过直销模式销售电动汽车和通过传统零售渠道销售燃油车过于复杂，并指出消费者购买电动汽车的速度很慢。
大众汽车集团负责销售的董事会成员马可・舒伯特（Marco Schubert）在一份声明中表示：“鉴于具有挑战性的框架条件，我们将不得不重新评估我们当前的全电动汽车代理模式是否能提供最佳的客户体验。”不过，他补充说，直销仍是该汽车制造商的“长期目标”。
据了解，特斯拉的直销模式绕过传统经销商，直接通过自己的门店网络和在线渠道销售汽车，颠覆了欧洲汽车的销售方式，许多传统汽车制造商都在努力效仿。就大众汽车而言，其电动汽车可以通过经销商购买，经销商无需承担营销成本或库存持有成本，即可获得固定、较低的利润。
大众可能的零售改革包括法国、德国、波兰、西班牙和英国的大众品牌汽车，还有奥迪、斯柯达和大众商用车。
2020 年，大众汽车推出了其电动汽车直销模式，其审查结果预计将于明年 3 月公布。然而，大众汽车的 Cupra 品牌将继续以直销模式销售其电动汽车，所有在爱尔兰和瑞典销售的大众汽车也将如此，无论其动力系统如何。
与此同时，大众汽车正在彻底重组其业务以削减成本，并计划关闭德国的三家工厂 —— 这是该公司 87 年历史上首次关闭本土工厂。该计划包括裁员数万人，并削减剩余员工 10% 的薪酬。
据 Automotive News Europe 报道，该品牌还寻求简化生产和开发流程，缩短特定项目的开发周期，以帮助紧缩开支。
大众汽车将在几个月内关闭其位于布鲁塞尔的奥迪工厂，该工厂生产即将退役的奥迪 Q8 E-Tron—— 一款售价 8 万欧元的电动 SUV，销量不佳。该公司宣布将于 2025 年 2 月 28 日关闭工厂，布鲁塞尔地区将有 3000 名工人失业。
3 月 7 日消息，2024 款腾势 D9 于昨晚（3 月 6 日）正式上市，共推出了两种动力 8 款车型，售价 33.98 万元起。腾势今日宣布，新车上市 12 小时大定 11287 辆。2024 款腾势 D9 延续上一代车型的外观设计风格，全系标配电 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道 “今年将5%左右作为中国经济增长预期目标，是党中央、国务院在综合平衡基础上兼顾当前和长远、需要和可能提出的，是经过科学论证的。这一目标符合 贾跃亭的愤怒一击作者｜楚门编辑｜秦章勇到处寻找“买家”的高合，等来了一个要命的官司。3 月 5 日法拉第未来宣布（FF），以侵犯商业机密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级人民法院对 FF 前高管、华人运通创始人 21世纪经济报道记者 王俊 北京报道新一轮科技革命和产业变革正在重塑世界，培育新质生产力，是推动我国经济高质量发展的重要抓手。广东作为创新大省，在发展新质生产力中肩负重任。今年全 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 近日，海外媒体曝光了一组雷诺4 E-Tech的谍照，该车的定位是一款纯电动小型SUV，未来的竞争对手锁定为菲亚特600e，有望于年内发布。 外观来看，车头采用了比较方正的设计，大灯组采用了方框伪装，不过仔细看内部采用了经典 。本文链接：大众汽车调整战略：拟暂时放弃电动汽车直销模式http://www.sushuapos.com/show-4-13980-0.html
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