日前，多名小米SU7车主在某社交平台上发文称，小米SU7“自动泊车”功能出现故障，造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。对此事件，小米客服表示小米会承担所有费用，并给予出行补贴。究竟发生了什么，我们一文梳理。
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据网络曝光的信息，在11月14日-15日左右，有多名小米SU7车主（多为标准版）在使用自动泊车功能时发生撞墙、撞柱事故。有些车主在网上公布了事件发生的详细过程。
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北京车主孙某在11月14日晚上6点多，驾车回家驶入地下车库使用自动泊车功能时，车尾撞上停车位旁边的柱子，撞击前倒车雷达未识别到障碍物，防撞预警警报声未响起，撞后程序未停止还在给油，导致车辆尾部变形、磨损。
情况类似的还有成都车主卓某，在11月14日下午3点左右，其开启自动泊车功能后，车机显示屏虽识别出车位边柱子影像，但车辆还是直接撞了上去，尾部有明显剐蹭，尾灯破裂。
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11月15日，小米客服向车主承认是小米系统Bug导致自动泊车功能异常，为此，小米愿承担所有维修费用，并在维修期间每天提供1500个小米积分（价值150元）补贴，作为维修期间的出行补贴。不过个别车主不满意上述结果，提出共计8000元的小米积分补偿。
11月19日，小米客服向上述车主提供最终处理方案，并表示除上述维修费用和出行补贴外，无法提供更多的车损补偿。11月20日，上述车主拿到了修好的车。
11月22日，小米汽车客服就此事再次回应称，“系OTA系统故障，目前工程师已经修复，此前也收到了用户来电反馈，已经跟用户解释并妥善解决。”
3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。伴随人工智能产业发展如火如荼，知识产权保护越发重要和紧迫。AI训练数据侵权隐忧如何解决？人工智能生成物是否可以版权保 上海市人民政府办公厅关于印发《本市促进服务消费提质扩容的实施方案》的通知沪府办发〔2024〕5号各区人民政府，市政府各委、办、局，各有关单位：《本市促进服务消费提质扩容的实施方案 3月9日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的“融合感知”，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车 3月9日消息，据“迪粉之家”爆料，近日网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装。这款车的定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元，最大的亮 。本文链接：小米SU7多起自动泊车故障 官方称承担维修费用http://www.sushuapos.com/show-4-13863-0.html
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