新能源车市呈现“三国杀”格局，传统车企、新势力与“手机帮”角逐市场
新能源车销量再创新高。乘联会数据显示，10月国内新能源乘用车零售销量为119.6万辆，同比增长56.7%，新能源乘用车零售渗透率已经连续第4个月突破50%。
“主流自主车企的新能源车日益走强，以比亚迪、吉利、赛力斯、长安汽车等为代表的新能源车表现突出，市场基盘持续扩大。”乘联会秘书长崔东树表示。
值得注意的是，比亚迪以绝对领先优势稳居第一，继9月首次突破40万辆大关后，比亚迪10月销量首次突破50万辆。整体来看，10月国内厂商新能源车月度批发销量突破万辆的企业达到21家(同比增加4家，环比持平)，占新能源乘用车总量94%。比亚迪排在榜首，吉利以10.9万辆的成绩排在第二，其次是上汽通用五菱(9.0万辆)、长安汽车(8.1万辆)和特斯拉(6.8万辆)。销量排名前十的车企还包括奇瑞、理想、广汽埃安、零跑和赛力斯。
从销量排名前十车企来看，与上月相比，东风汽车跌出前十，零跑汽车取而代之。同时，车企排位略微发生变化，特斯拉继9月份丢失亚军宝座后，其在10月份销量继续滑落至第五(上月排名第三)；长安超越奇瑞排在第四。
值得注意的是，广汽埃安是销量排名前十榜单中销量同比下降的车企。自今年2月以来，广汽埃安销量已连跌9个月。一方面，广汽埃安过去一段时间销量在一定程度上依赖B端网约车市场；另一方面，广汽埃安主力产品AION S和AION Y所在的经济型市场竞争白热化，价格战压力下销量出现波动。
销量排名前15的车企包括东风、长城、小鹏、蔚来和小米。其中，造车新势力中的小鹏、蔚来等当前月销量在2万辆上下。小米汽车销量持续上涨，今年10月份交付量突破了2万辆。
另一方面，传统车企“国家队”中的新能源品牌今年下半年以来在市场层面有所突破，包括北汽极狐、东风旗下岚图汽车、上汽智己和长安阿维塔等，这些品牌月销量突破了1万辆，其中阿维塔今年10月份首次站上月销万辆台阶。
九四智能发布的一份报告显示，当前，新能源车市场正呈现出传统车企、新势力派以及“手机帮”三国杀的态势。传统车企如比亚迪、上汽等，凭借其完善的成本控制和研发能力，以及成熟高覆盖度的终端渠道，在市场中占据重要地位。他们拥有完整的新能源汽车产业链，从电池、电机、电控等核心零部件到整车制造，都具备较强的自主创新能力。新势力派则以“蔚小理”为代表，他们剑走偏锋，主打消费体验，对“智联网”理解深刻，更懂得产品迭代的重要性。自动驾驶技术是新势力手里的一张王牌，他们已投入全栈自研，并在智能电动汽车品牌的核心技术竞争力相关排行榜上稳居前列。手机帮则以华为、小米等为代表，他们凭借在智能生态方面的优势，迅速切入新能源车市场。尤其是华为，在智能车控、智能驾驶、智能座舱以及智能电动等核心技术领域处于龙头地位，为新能源车市场带来了全新的智能化体验。
不过，造车新势力已经出现了分化局面。此前销量排名靠前的哪吒汽车销量不振，跌出前二十榜单。乘联会数据显示，预估哪吒汽车10月销量为8000辆。近日有消息称，哪吒汽车正大规模裁员。
当前，新能源车市场竞争激烈，价格战不断打响，车市仍处于不断洗牌中。已经有多家造车新势力“暴雷”，威马、爱驰、赛麟、拜腾等，这些车企陷入资不抵债、产能荒置的局面。
11月6日，工信部副部长熊继军在第七届虹桥国际经济论坛“全球新能源汽车的未来”分论坛表示，工信部将进一步优化发展环境，鼓励优质企业兼并重组，做大做强，推动提高产业的集中度，会同相关部门打击不正当的竞争行为，营造公平有序的市场环境，持续健全新能源汽车功能安全、网络安全、数据安全等体系标准。
3月4日，梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司正式落户北京朝阳，将在中国市场运营超级充电网络。以北京朝阳为起点，双方将进一步拓展在中国市场的超级充电网络布局，以满足国内客户对充电服务日 近日，保时捷官方发布了新款Taycan高性能版的预告，该车正是此前缔造纽北圈速7分07秒55原型车的量产版，该圈速比Taycan Turbo S快了26秒，比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。据此前消息，该车有望搭载三电机系统，最大功率超 近日，据海外媒体报道，周二凌晨（当地时间3月5日），环保活动人士涉嫌纵火袭击特斯拉德国工厂，导致工厂停电，被迫停产。 报道称，警方炸弹处理小组已达到现场。除了特斯拉格伦海德（Gruenheide）工厂，附近的其他一些地区也同时停 3 月 8 日消息，近日，多名博主陆续晒出了零跑旗下中大型 SUV 新车 C16 的谍照。根据爆料消息，新车将是零跑品牌首次使用 800V 架构，定位为大 6 座旗舰 SUV，号称“四叶草 + LEAP 3.0 架构的完全体”。新车外观覆盖伪 南方财经全媒体记者高慧超 实习生卢诗文 北京报道为冲刺招商引资“开门红”，千灯湖创投特色小镇联同佛山市南海区金融办于近日赴北京进行招商推介。这是千灯湖创投特色小镇龙年首场 理想汽车这段时间风光无限。2 月 26 日，理想汽车发布了 2023 年财报，全年实现营收 1238.5 亿元，净利润达到 118.1 亿，这是理想汽车自交付以来首次实现全年盈利，也成为国内首家年营收超千亿元的造车新势力。3 月 1 。本文链接：新能源车市呈现“三国杀”格局，传统车企、新势力与“手机帮”角逐市场http://www.sushuapos.com/show-4-13524-0.html
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