10 月 30 日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今天下午发文宣布，纽北官网更新并录入了小米 SU7 Ultra 原型车的圈速成绩。
查询官网发现，小米 SU7 Ultra 原型车位列“原型车 / 预量产车”组第四名，各车型表现如下：
圈速车型车手日期5:19.546保时捷 919 Hybrid EvoTimo Bernhard29.06.20186:05.336大众 ID.RRomain Dumans03.06.20196:24.047路特斯 Evija X HypercarDirk Müller13.10.20236:46.874小米 SU7 Ultra prototypeDavid Pittard28.10.20247:20.143领克 03 Cyan ConceptThed Björk19.08.2019小米 SU7 Ultra 原型车首次征战纽北获得官方认证圈速 6 分 46 秒 874，成为纽北全球最速四门车。此次征战纽北的车手是 David Pittard，他曾获 2023 纽北 24 小时耐力赛冠军。从视频中可以看到，本次刷圈在后半段直道实现了324km/h 的极速。
小米 SU7 Ultra 量产车预售价 81.49 万元，新增整套空气动力学套件，号称“可街可赛”；采用低趴设计，车长加长到 5.1m，配有 U 形风刀、大前铲、气坝，尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼，整车最大下压力达到 285kg。
该车搭载超级三电机系统，1548PS 马力，零百加速 1.98s，设计最高时速 350km/h，目标成为“地表最快四门量产车”。
小米超级电机 V8s，最高转速 27200rpm；
三电机扭矩矢量控制系统；
赛道版高功率电池包，20% 电量仍可输出 800kW；
赛道版散热系统，实测纽北连续 2 圈不过热；
赛道版制动系统，标配超大定制碳陶盘。
▲ 小米 SU7 Ultra 原型车
▲ 小米 SU7 Ultra 量产车
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美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 一款“方盒子”，今天在北美引起热议。Rivian R2 开启预售，车长和 Model Y 相近，动力比 Model Y 更猛，卖得比 Model Y 还贵。配备 11 个摄像头和 5 个雷达，目标实现 L3 级自动驾驶。但是新车交付时间，能不能早于马斯 3 月 10 日消息，理想汽车在3月 1日推出了理想MEGA车型，这款车型将于明天开启交付，全国统一零售价55.98万元，目前相关展车、试驾车已陆续到达全国 464 家零售中心。官方表示，3月10日及之前大定用户以及预订用户都将 3 月 10 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由 3 月 10 日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 (Elon Musk) 曾将自家的 Cybertruck 电动皮卡称为“终极末日座驾”，虽然当时许多人认为这只是玩笑话，但一些公司却当真了。近日，Mission Darkness 公司发布了一款专 。本文链接：纽北更新官网录入小米 SU7 Ultra 圈速，6 分 46 秒 874 位居原型车组第四http://www.sushuapos.com/show-4-12868-0.html
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