长城汽车旗下欧拉App拟停止运营，引发车主不满
作者：武子晔
近日，欧拉汽车发布的一份迁移公告显示，欧拉App的全部服务将迁移至长城汽车App，欧拉App预计12月初从各大应用市场下架，并于12月底正式停运，这引发了一些欧拉车主的不满。
欧拉是长城汽车旗下纯电动汽车品牌，主打女性电动车消费者。2019年，欧拉推出了首款纯电动车产品R1，该车定位为小型电动车，这款车型曾一度月销过万辆。R1是欧拉旗下黑猫产品的原型车，也是欧拉的销售主力车型，随后欧拉推出了白猫和好猫。2021年，欧拉品牌总销量约为13.5万辆，其中售价10万元以下的黑猫和白猫合计销量为8.8万辆，在欧拉品牌总量中占比约为65%。2022年，随着电池等原材料价格上涨，小型车成本高昂下面临亏损，欧拉停止生产黑猫和白猫，在产品结构上调整为15万元及以上的好猫、芭蕾猫和20万～25万级的闪电猫。而产品结构的调整也使欧拉销量有所下降，当年销量降低至10.4万辆。
2023年欧拉进一步调整战略，宣布将全面落实ALL IN女性赛道，全面奔赴品牌 2.0 时代，计划推出更丰富的产品线，根据女性用户的需求打造产品和科技。按照当时的计划，欧拉品牌的目标是未来三年将产品布局到主流品类的每一个细分市场，三年之内全球累计销量突破100万辆。
不过，战略上的调整未能促进销量的增长。虽然2023年欧拉销量小幅上涨至10.9万辆，但今年以来已经连续八个月销量下降。数据显示，今年1~9月份，欧拉的累计销量为4.7万辆，同比下滑39.3%。其中，欧拉9月销量为5486辆，同比下滑45.3%，主力车型好猫的销量为3700辆。
接近长城汽车的人士认为，欧拉主动放弃了小型电动车市场，主力车型所在的细分市场又受到比亚迪等对手冲击；此外，欧拉聚焦女性群体的品牌定位过于狭隘，也限制了品牌的发展空间。
21世纪经济报道记者 王俊 北京报道数字技术深深嵌入到人类生产生活各个环节，新技术不断迭代，随之带来治理方面的挑战。如何平衡数字经济发展与民生权益保障，考验着司法智慧。今年全国两 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道 “今年将5%左右作为中国经济增长预期目标，是党中央、国务院在综合平衡基础上兼顾当前和长远、需要和可能提出的，是经过科学论证的。这一目标符合 近日，大众Polo Robust官图正式发布，该车是一款专为农场打造的车型，主要针对底盘以及内饰进行了升级，专供巴西市场。值得一提的是，明年（2025年）也将迎来大众Polo的50周年纪念，该车的推出也将进一步丰富其产品阵容。 大 中国外交部今天（8日）举行例行记者会。会上，有记者就日本知名漫画家鸟山明因病逝世提问。对此，外交部发言人毛宁表示，我们对鸟山明先生逝世表示深切的哀悼，向他的家属表示诚挚的慰问。鸟山 (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 3 月 10 日消息，据蔚来官方透露，2024 款蔚来 ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T 等车型在北京、苏州、成都等城市开启首批交付。新车于今年 2 月发布并开启预定，售价保持不变。根据官方公布的交付时间，2024 款 ES8、EC7、 。本文链接：长城汽车旗下欧拉App拟停止运营，引发车主不满http://www.sushuapos.com/show-4-12713-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。