9 月 28 日消息，据上海发改委消息，近日，上海市发展改革委、市商务委、市财政局等部门制定出台加力支持本市汽车以旧换新补贴政策实施细则，对符合条件的个人消费者报废或者转让名下旧车并购买新车的，按照不同情形，分别给予 1.2 万元至 2 万元补贴。
附主要内容如下：
落实国家汽车报废更新补贴标准。对个人消费者于 2024 年 4 月 24 日（含当日，下同）至 2024 年 12 月 31 日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或者 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，按以下情形分别给予个人消费者一次性定额补贴。其中，报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴 2 万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴 1.5 万元。
调整本市燃油汽车以旧换新补贴标准。自 2024 年 1 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日，个人消费者购买国六 b 排放标准的燃油小客车新车，注册使用性质为非营运的，且在 2023 年 8 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日之间报废或转让（不含变更登记）本人名下在本市登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车，本市给予个人消费者一次性 1.2 万元补贴。
调整本市新能源汽车以旧换新补贴标准。自 2024 年 1 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日，个人消费者购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，且在 2022 年 6 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日之间报废或转让（不含变更登记）本人名下在本市登记的非营业性小客车的，本市给予个人消费者一次性 1.5 万元补贴。
值得一提的是，对于之前已经申领补贴的个人用户，若名下“新车”使用性质仍为非营业性，上海市将按照此次调整后的标准，通过“免申即享”方式补发相关补贴资金，个人消费者无需重新发起申请。
补贴申请主要采用线上申请和预约办理方式，须由车主本人发起，且须于 2025 年 1 月 10 日前完成申请，逾期申请将不予受理。其中：
申请国家汽车报废更新补贴的，可以登录商务部“全国汽车流通信息管理系统”网站，或者抖音、微信、支付宝、云闪付等 App 上的“汽车以旧换新”小程序提交申请和查询进度。
申请本市燃油汽车以旧换新补贴的，可以前往“上海商务”微信公众号、“车信盟”微信公众号，或者“车信盟”App 提交申请和查询进度。
申请本市新能源汽车以旧换新补贴的，可以前往“上海发展改革”微信公众号、“车信盟”微信公众号，或者“车信盟”App 提交申请和查询进度。
近日，保时捷官方发布了新款Taycan高性能版的预告，该车正是此前缔造纽北圈速7分07秒55原型车的量产版，该圈速比Taycan Turbo S快了26秒，比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。据此前消息，该车有望搭载三电机系统，最大功率超 (两会声音)中国工程院院士武强：为鄂尔多斯新能源汽车谋未来 中新网北京3月5日电 (李爱平 李玉素)全国两会期间，全国政协委员、中国工程院院士武强在接受记者专访时表示，中国煤炭大市鄂尔多斯应加快建设新能源汽车 3月9日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的“融合感知”，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车 3月6日，全新第9代凯美瑞正式上市。在价格极度内卷的大环境下，作为合资标杆车型的凯美瑞，发布第9代车型无疑让市场竞争更加白热化。那么，第9代凯美瑞能否再续B级销冠的神话呢？这两天大家都在卷价格，首先 南方财经全媒体记者丁莉 北京报道日前出炉的2024年政府工作报告，将今年国内生产总值增长目标定为了5%左右。中国国际经济交流中心总经济师陈文玲认为，这一增长目标既符合实际又有一定 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。本文链接：上海发布汽车以旧换新方案细则：给予 1.2 万元至 2 万元补贴http://www.sushuapos.com/show-4-11772-0.html
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