8 月 12 日消息，据巴西电动汽车协会（ABVE）消息，今年 7 月，巴西电动汽车注册量达 15312 辆，环比增长 6.4%，同比增长 105%，创史上月度销量第二，仅次于去年 12 月（16279 辆）。
今年开始，为了把握住巴西日益壮大的电动车市场，通用汽车、大众、现代、丰田等陆续宣布在巴西投资，规模均在 10 亿美元以上。全球第四大汽车制造商 Stellantis 则计划在 2030 年前投资超 60 亿美元，是各家之最。
中国汽车制造商也在争夺巴西市场。今年上半年中国出口巴西的整车数量达到 17.1 万辆，同比增幅高达 488%。巴西也成为中国汽车第三大出口目的地国家，仅次于俄罗斯和墨西哥。
此外，巴西今年前 7 个月的电动汽车注册量（94616 辆）已经超过 2023 年的总和（93927 辆）。7 月份的数据强化了 ABVE 的预测，即巴西今年年底将有超过 15 万辆电动轻型汽车的总销量。
1 月至 7 月，巴西销售了 301 款轻型电动汽车，比 2023 年（248 辆）增长了 21%。插电式汽车占 66%（198 辆），纯电动汽车（122 辆）占 62%，插电式混合动力汽车（76 辆）占 38%，剩下的 34% 是没有外部充电的混合动力车（HEV、HEV Flex 和 MHEV）。
注意到，从销量来看，比亚迪、长城汽车、丰田位列巴西轻型电动汽车 7 月销量品牌前三，其中比亚迪独占 6082 辆一骑绝尘。
21世纪经济报道 记者郑雪 张雅婷 北京、广州报道“只有政府‘看得见的手’与市场‘看不见的手’形成合力并实现平衡，才能稳妥、有效地促进数据要素市场持续健康发展。”2024年全国两 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道 “今年将5%左右作为中国经济增长预期目标，是党中央、国务院在综合平衡基础上兼顾当前和长远、需要和可能提出的，是经过科学论证的。这一目标符合 3 月 8 日消息，在目前正在进行的“领克07 EM-P车型全球首秀展示会上”，官方正式介绍了领克07 EM-P车型，可选银 / 蓝双色，不过没有公布具体价格信息和性能信息。外观方面，该车采用“The Next Day设计原则”，号称“为 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 今年的政府工作报告中提出，深入推进能源革命，控制化石能源消费，加快建设新型能源体系。新型电力系统是建设新型能源体系、服务碳达峰碳中和的重要 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，构建房地产发展新模式是破解房地产发展难题、促 近日，海外媒体曝光了一组雷诺4 E-Tech的谍照，该车的定位是一款纯电动小型SUV，未来的竞争对手锁定为菲亚特600e，有望于年内发布。 外观来看，车头采用了比较方正的设计，大灯组采用了方框伪装，不过仔细看内部采用了经典 。
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