可持续航空燃料，简称为“SAF”，简单来说，是一种以可再生资源或废弃物为原料制成的航空燃料。在11月17日结束的第十五届中国航展上，记者发现，国内相关行业近年来发展迅猛，曾经被人们“抛弃”的地沟油，现如今则变身成为驱动飞机飞行的燃料。
布局新赛道
可持续航空燃料产业加快发展
在第十五届中国航展上，一份名为《可持续航空燃料发展路径研究报告》重磅发布，《报告》中指出，可持续航空燃料全球化供应链正在形成，中国可持续航空燃料市场前景广阔，具有独特资源产业优势，有潜力引领全球可持续航空燃料发展。
与此同时，就在本届中国航展上，一家可持续航空燃料的龙头企业就宣布签约落户成都双流。
四川天舟国际贸易有限公司总经理 陈宇：我左手拿的火锅废油，右边就是我们炼化出来的成品SAF（可持续航空燃料），餐厨废油我们把它统一收集之后，通过脱杂处理、加氢炼化，就可以跟传统的石化航煤进行无缝的掺混，添加到大飞机里面，实现全生命周期的减碳。
可持续航空燃料是以废弃的动植物油脂、油料、使用过的食用油、城市生活垃圾和农林废弃物为原料，简单理解，就是将我们生活里的“地沟油”等，经过一系列精细加工变成航油加到飞机上，相比传统石油基航空燃料，减碳近80%。
各国加速可持续航空燃料生产和使用
航空业是“难减排”行业之一，但全球航空业已经设定了积极的目标，提出到2050年实现净零排放。为了实现这一目标，除了研发飞机新技术等手段外，发展可持续航空燃料无疑是最简单快捷的措施和手段。
在第十五届中国航展上宣布落户四川的一家企业，目前总投资额20亿元的产业基地，正在内江加紧建设。整体投产后，废弃动植物油年加工能力将达50万吨，产值约100亿元。
目前，国信证券发布的一份研报统计显示，据不完全统计中国目前现有可持续航空燃料产能35万吨/年，规划产能为353万吨/年，产量潜力巨大。
而在可持续航空燃料产业推广上，近年来，各国也都在加快布局的步伐。
中国航空学会副理事长 姚俊臣：全球的气候减排目标是一致的。计划到2030年所有的商用航空器都要达到使用SAF燃料的条件，到2050年达到减排净零排放。
根据国际航空碳抵消和减排计划，欧盟要求2025年1月1日起，所有在欧盟机场供应的航空燃料中，必须使用至少2%的可持续航空燃料与传统煤油混合燃料，到2030年占比达6%，到2050年则达到70%。而美国、加拿大等则明确提供资金支持，鼓励可持续航空燃料生产研发。
此外还有不少国家，包括发展中国家和地区为实现可持续航空燃料的合理应用，都在探索针对性政策和切实的激励措施。国际航协预测，2024年全球可持续航空燃料产量将尽管将增至18.75亿升，但仍远未能满足航空业的需求。
我国加快可持续航空燃料应用试点
降低碳排放是民航业的大趋势，使用可持续航空燃料是最直接的途径之一。目前，我国也正在加快可持续航空燃料的推广应用试点工作。
中国民航局《“十四五”民航绿色发展专项规划》明确，力争“十四五”期间可持续航空燃料消费量达到5万吨，这是我国首次从政府层面提出可持续航空燃料使用量化目标。今年9月，国家发展改革委、中国民航局在北京启动可持续航空燃料应用试点，国航、东航、南航分别从北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班正式加注可持续航空燃料。应用试点分为两阶段，第一阶段为2024年9月至12月，第二阶段为2025年全年，参与单位将逐步增加。
中国航空学会副理事长 姚俊臣：可持续航空燃料在不改变飞机外形和发动机结构的情况下，可以与航空煤油可以掺混使用，这是目前碳减排的最优选择，所以全世界都看准了这个方向。
前不久，东航国产大飞机C919首次加注可持续航空燃料执行MU9192商业航班任务。目前，我国正在加快推进建设中国自主的航空燃料可持续认证体系，解决原料、生产炼制和可持续认证等方面的短板，在赢得航空能源变革发展主动权的同时，为全球民航可持续发展贡献中国方案。
中国航空学会副理事长 姚俊臣：我们认为SAF（可持续航空燃料）行产业是有朝气的，我们一定在这方面发挥巨大作用，并且我们倡议发起国际绿色航空专业组织，带领大家共同推动航空业减排。
可持续航空燃料，简称为“SAF”，简单来说，是一种以可再生资源或废弃物为原料制成的航空燃料。在11月17日结束的第十五届中国航展上，记者发现，国内相关行业近年来发展迅猛，曾经被人们“抛弃”的地沟油，现如今则变身成为驱动飞机飞行的燃料。
布局新赛道
可持续航空燃料产业加快发展
在第十五届中国航展上，一份名为《可持续航空燃料发展路径研究报告》重磅发布，《报告》中指出，可持续航空燃料全球化供应链正在形成，中国可持续航空燃料市场前景广阔，具有独特资源产业优势，有潜力引领全球可持续航空燃料发展。
与此同时，就在本届中国航展上，一家可持续航空燃料的龙头企业就宣布签约落户成都双流。
四川天舟国际贸易有限公司总经理 陈宇：我左手拿的火锅废油，右边就是我们炼化出来的成品SAF（可持续航空燃料），餐厨废油我们把它统一收集之后，通过脱杂处理、加氢炼化，就可以跟传统的石化航煤进行无缝的掺混，添加到大飞机里面，实现全生命周期的减碳。
可持续航空燃料是以废弃的动植物油脂、油料、使用过的食用油、城市生活垃圾和农林废弃物为原料，简单理解，就是将我们生活里的“地沟油”等，经过一系列精细加工变成航油加到飞机上，相比传统石油基航空燃料，减碳近80%。
各国加速可持续航空燃料生产和使用
航空业是“难减排”行业之一，但全球航空业已经设定了积极的目标，提出到2050年实现净零排放。为了实现这一目标，除了研发飞机新技术等手段外，发展可持续航空燃料无疑是最简单快捷的措施和手段。
在第十五届中国航展上宣布落户四川的一家企业，目前总投资额20亿元的产业基地，正在内江加紧建设。整体投产后，废弃动植物油年加工能力将达50万吨，产值约100亿元。
目前，国信证券发布的一份研报统计显示，据不完全统计中国目前现有可持续航空燃料产能35万吨/年，规划产能为353万吨/年，产量潜力巨大。
而在可持续航空燃料产业推广上，近年来，各国也都在加快布局的步伐。
中国航空学会副理事长 姚俊臣：全球的气候减排目标是一致的。计划到2030年所有的商用航空器都要达到使用SAF燃料的条件，到2050年达到减排净零排放。
根据国际航空碳抵消和减排计划，欧盟要求2025年1月1日起，所有在欧盟机场供应的航空燃料中，必须使用至少2%的可持续航空燃料与传统煤油混合燃料，到2030年占比达6%，到2050年则达到70%。而美国、加拿大等则明确提供资金支持，鼓励可持续航空燃料生产研发。
此外还有不少国家，包括发展中国家和地区为实现可持续航空燃料的合理应用，都在探索针对性政策和切实的激励措施。国际航协预测，2024年全球可持续航空燃料产量将尽管将增至18.75亿升，但仍远未能满足航空业的需求。
我国加快可持续航空燃料应用试点
降低碳排放是民航业的大趋势，使用可持续航空燃料是最直接的途径之一。目前，我国也正在加快可持续航空燃料的推广应用试点工作。
中国民航局《“十四五”民航绿色发展专项规划》明确，力争“十四五”期间可持续航空燃料消费量达到5万吨，这是我国首次从政府层面提出可持续航空燃料使用量化目标。今年9月，国家发展改革委、中国民航局在北京启动可持续航空燃料应用试点，国航、东航、南航分别从北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班正式加注可持续航空燃料。应用试点分为两阶段，第一阶段为2024年9月至12月，第二阶段为2025年全年，参与单位将逐步增加。
中国航空学会副理事长 姚俊臣：可持续航空燃料在不改变飞机外形和发动机结构的情况下，可以与航空煤油可以掺混使用，这是目前碳减排的最优选择，所以全世界都看准了这个方向。
前不久，东航国产大飞机C919首次加注可持续航空燃料执行MU9192商业航班任务。目前，我国正在加快推进建设中国自主的航空燃料可持续认证体系，解决原料、生产炼制和可持续认证等方面的短板，在赢得航空能源变革发展主动权的同时，为全球民航可持续发展贡献中国方案。
中国航空学会副理事长 姚俊臣：我们认为SAF（可持续航空燃料）行产业是有朝气的，我们一定在这方面发挥巨大作用，并且我们倡议发起国际绿色航空专业组织，带领大家共同推动航空业减排。
南方财经全媒体记者 吴立洋 上海报道日前，2024中国家电及消费电子博览会（AWE）在上海新国际博览中心闭幕。作为一年一度的家电产业盛会，AWE既是各大厂商展示新技术与新产品的重要节点，也是 记者19日从兰州大学获悉，天华肉羊通过国家畜禽遗传资源委员会审定鉴定，成为我国首个适应高寒气候的肉羊品种。该品种由兰州大学草地农业科技学院李发弟教授和乐祥鹏教授团队，联合甘肃省武威市天 英国科学家首次创造了一个新颖的实验平台，即“量子龙卷风”。它能模拟超流体氦中的黑洞，使研究人员能更详细地观察类似黑洞的行为以及与周围环境的相互作用。通过对超流体氦表面微波动力学的观 3月22日消息，xiaomi集团的卢伟冰在微博上表示，xiaomiCivi 4 Pro有可能是2024年最轻薄的电话。这款电话的厚度仅为7.45mm，重量为179.3g。尽管拥有超轻薄的机身，但Civi 4 Pro仍搭载了一块容量为4700mAh 在日常生活中，隧道可以帮助人们翻山越岭。在植物细胞内，当内部物质穿过细胞膜时，往往也会通过类似的“隧道”。记者从中国科学技术大学获悉，该校孙林峰团队在第六大植物激素——油菜素 为构建有效联动、密切配合的青少年科学教育协同机制，提升科学教育实施效能，3月23日，北京市关心下一代工作委员会（以下简称“北京市关工委”）、北京市科学技术协会（以下简称“北京市科协”）在北京科 。本文链接：地沟油变身航空燃料成为“香饽饽” 我国应用试点分为两阶段http://www.sushuapos.com/show-2-9465-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 推动全国一体化数据市场建设！谁来建、怎么建？专家解读
下一篇： 国内首个阶梯式低空空域投入使用