连日来，雨雪冰冻天气席卷全国多地，道路交通、电力通信等不同程度受损，其中“冻雨”成为热议高频词。
冻雨是什么？为何对高铁运行影响如此之大？科技日报记者就此采访了中铁第四勘察设计院电化院管理专家李红梅。
李红梅介绍，气候系统中有下雪、下雨、雨夹雪和下冻雨四种降水模式，下冻雨最为恶劣，雨掉下来瞬间结冰，导致高铁上方电线全部包裹着厚厚的一层冰。
这是地球上所有电气化铁路（包括高铁）接触网面临的恶劣环境挑战之一——接触网覆冰。
如果接触网上覆冰，因冰壳导电性能差和坑坑洼洼不平顺，受电弓从接触网上汲取电流时会产生电弧，严重时会导致接触网线索烧伤烧断。
不仅如此，接触网覆冰后还影响受电弓正常滑行，尤其高铁动车组是使用高速受流性能的碳滑板受电弓，如果动车行进速度较大，接触线下表面的覆冰极易造成硬而脆的碳滑板折断。
李红梅说，要想恢复正常行车，就得除掉接触网上的覆冰，通常有两种方法：一是机械敲打除冰，二是用电流加热融冰，两种方式都需要停运，且很难抵抗自然环境的瞬间结冰。
值得关注的是，融冰装置，通过给接触网输送一定电流，使其发热从而融化接触网导线上的覆冰，大致原理是将融冰装置和结冰线路连到同一回路上，使线路短路发热来融化冰层。
2008年的雪灾之前，全国只有一小部分公用电网上了融冰装备，南方在此以后部分电力电网线路采用该设备。
李红梅说，铁路接触网融冰装置虽已经进行了研究和试用，但效果并不理想，尚未推广应用。过程虽简单，但设备造价高，设备需求量大，操作起来也麻烦；融冰需2至4小时，且还不能应对较厚的覆冰；面临着设备长期维护的费用，所以存在一定的局限性。
目前，铁路运输部门大部分仍采用机械除冰，即开一列能耐受刮冰又不损伤接触线的受电弓的动车或者电力机车到轨道上，用前面一个受电弓升弓出去滑一遍，不通电不取流，专门将冰层打掉。
今年南方冻雨突发在湖北境内，武汉因为周边地区多次下雪，冻雨尤其突出，导致接触网上的冰层太厚，铁路工人们只能冒着冻雨的寒冷，在夜间维修天窗期人力除冰。
一般是先将去冰路段断电，然后一群接触网工直接拿棍子敲打冰层，当然还存在打掉冰后，又迅速结冰的情况。人工去冰方式比较低效落后，但仍是目前最有效的方式。
李红梅认为，面对恶劣环境的挑战，铁路部门正在积极努力，想方设法通过各种措施和先进技术降低自然恶劣覆冰带来的不可控影响。立春过后，随着天气逐渐变好，气温上来后，高铁接触网覆冰的困境将得到缓解。
（受访单位供图）
连日来，雨雪冰冻天气席卷全国多地，道路交通、电力通信等不同程度受损，其中“冻雨”成为热议高频词。
冻雨是什么？为何对高铁运行影响如此之大？科技日报记者就此采访了中铁第四勘察设计院电化院管理专家李红梅。
李红梅介绍，气候系统中有下雪、下雨、雨夹雪和下冻雨四种降水模式，下冻雨最为恶劣，雨掉下来瞬间结冰，导致高铁上方电线全部包裹着厚厚的一层冰。
这是地球上所有电气化铁路（包括高铁）接触网面临的恶劣环境挑战之一——接触网覆冰。
如果接触网上覆冰，因冰壳导电性能差和坑坑洼洼不平顺，受电弓从接触网上汲取电流时会产生电弧，严重时会导致接触网线索烧伤烧断。
不仅如此，接触网覆冰后还影响受电弓正常滑行，尤其高铁动车组是使用高速受流性能的碳滑板受电弓，如果动车行进速度较大，接触线下表面的覆冰极易造成硬而脆的碳滑板折断。
李红梅说，要想恢复正常行车，就得除掉接触网上的覆冰，通常有两种方法：一是机械敲打除冰，二是用电流加热融冰，两种方式都需要停运，且很难抵抗自然环境的瞬间结冰。
值得关注的是，融冰装置，通过给接触网输送一定电流，使其发热从而融化接触网导线上的覆冰，大致原理是将融冰装置和结冰线路连到同一回路上，使线路短路发热来融化冰层。
2008年的雪灾之前，全国只有一小部分公用电网上了融冰装备，南方在此以后部分电力电网线路采用该设备。
李红梅说，铁路接触网融冰装置虽已经进行了研究和试用，但效果并不理想，尚未推广应用。过程虽简单，但设备造价高，设备需求量大，操作起来也麻烦；融冰需2至4小时，且还不能应对较厚的覆冰；面临着设备长期维护的费用，所以存在一定的局限性。
目前，铁路运输部门大部分仍采用机械除冰，即开一列能耐受刮冰又不损伤接触线的受电弓的动车或者电力机车到轨道上，用前面一个受电弓升弓出去滑一遍，不通电不取流，专门将冰层打掉。
今年南方冻雨突发在湖北境内，武汉因为周边地区多次下雪，冻雨尤其突出，导致接触网上的冰层太厚，铁路工人们只能冒着冻雨的寒冷，在夜间维修天窗期人力除冰。
一般是先将去冰路段断电，然后一群接触网工直接拿棍子敲打冰层，当然还存在打掉冰后，又迅速结冰的情况。人工去冰方式比较低效落后，但仍是目前最有效的方式。
李红梅认为，面对恶劣环境的挑战，铁路部门正在积极努力，想方设法通过各种措施和先进技术降低自然恶劣覆冰带来的不可控影响。立春过后，随着天气逐渐变好，气温上来后，高铁接触网覆冰的困境将得到缓解。
（受访单位供图）
中国科学院深圳先进技术研究院15日发布消息称，该院科研团队研发了一种具有靶向送药功能的磁驱软体机器人，该机器人能够根据器官内部环境的特点选择合适的运动模式，实现靶向送药的同时还可以控制 记者19日从兰州大学获悉，天华肉羊通过国家畜禽遗传资源委员会审定鉴定，成为我国首个适应高寒气候的肉羊品种。该品种由兰州大学草地农业科技学院李发弟教授和乐祥鹏教授团队，联合甘肃省武威市天 马斯克用行动反击 开源自家顶级大模型 压力给到OpenAI 《科创板日报》3月18日讯(编辑 宋子乔) 似乎是为了表明自己始终坚持对AI模型开源，马斯克做出了与阿尔特曼全然不同的选择。3月17日，马斯克宣布开源Grok-1，这 21世纪经济报道记者 蔡姝越 上海报道舆论高度关注的游族网络（002174.SZ）投毒案，幕后主使许垚如何量刑有了最新进展。3月22日，上海市第一中级人民法院（以下简称上海一中院）宣判被告人许垚故 3月23日消息，荣耀Magic6 RSR 保时捷设计于3月22日正式开售，售价为9999元。该款电话首销当天即被抢购一空，荣耀商城显示，下一轮销售时间将是3月29日上午10:08。荣耀总裁赵明在微博上表示，荣耀Magic6 RS 3月23日消息，xiaomi集团王晓雁晒出了xiaomiCivi 4 Pro限定色真机照，该系列共有三款颜色，分别是蓝色、粉色和黑与白，定价为3599元，将于4月1日开始发售。据了解，xiaomiCivi 4 Pro限定色整体设计更像专业 。本文链接：遭遇雨雪冰冻，高铁接触网发生了什么？http://www.sushuapos.com/show-2-2813-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 我国成功发射吉利星座02组卫星
下一篇： 定好闹钟！8日来看“双星伴月”