固体发动机界面脱粘是航天装备故障的主要原因之一。为提高界面粘接强度，需对发动机药柱进行表面粗糙化处理，以形成稳定的机械互锁结构。其中，处理深度的一致性是决定粘接质量的关键，直接影响固体发动机界面的粘接可靠性。
近日，中国科学院沈阳自动化研究所科研团队在固体发动机界面精密形性调控研究方面取得进展，提出了基于碎屑填充修正的复合薄壁材料去除自适应力控方法。
该研究分析发动机药柱表面粗化过程中去除深度大幅波动机理发现，切屑填塞磨料间隙是去除深度大幅波动的重要原因。研究构建了碎屑填充高度模型，引入了碎屑填充高度对材料去除模型进行修正。为减小波动幅度，研究通过分析工艺参数、碎屑填充和去除深度三者之间的关系，设计了确保表面粗化深度一致性的自适应力控方法。试验结果表明，这一方法可有效抑制碎屑的生成和填充，在提升处理覆盖率和处理深度一致性方面具有优势。
上述研究为固体发动机药柱表面粗糙化处理及粘接生产工艺提供了可行的实施方案，可增强界面粘接的可靠性，从而保障固体发动机结构的完整性和运行的稳定性。
相关研究成果发表在《国际摩擦学》（Tribology International）上。
基于碎屑填充修正的材料去除自适应力控方法与试验结果
中国科学技术大学中国科学院微观磁共振重点实验室杜江峰院士、荣星教授等在量子热力学领域取得重要进展。研究组基 本报讯（记者 郑翅）近日，教育部印发通知部署开展“24365校园招聘服务”全国教育系统2025届高校毕业生招聘活动，积极为高校毕业生与用人单位搭建人才供需精准对接平台，引导更多高校毕业生到教育 中国教育报-中国教育新闻网讯（记者 陈欣然）“学校开设的‘简历门诊’对我太有帮助了！老师一对一‘把脉’，既让我看清短板，也明白了如何突出自己的竞争优势。”天津职业大学生物与环境工程学院2025 中国教育报-中国教育新闻网北京11月11日讯（记者 林焕新）学前教育法就从业禁止明确规定，受到社会关注。在今天教育部召开的新闻发布会上，中国法学会行政法学研究会副会长、黑龙江大学校长王敬波对 “欢迎小主人回家。天黑了，已经为你打开客厅灯光和空调，电视正在播放你喜欢的新闻联播……”“老师快看！‘小飞’和我互动了！”在天津益中学校的人工智能实验室里，学生们在老师的指导下操控平板电 中国教育报-中国教育新闻网讯（通讯员 李觅 记者 阳锡叶）日前，湖南省高雅艺术进校园活动启动仪式暨话剧《深海养牛人》首演在湖南大剧院举行，1200余名师生观看了演出。湖南省高雅艺术进校园活动由 。本文链接：固体发动机界面精密形性调控研究取得进展http://www.sushuapos.com/show-12-1664-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。