1月3日，国家科技传播中心学术发展讲堂飞行汽车专场开播，活动邀请清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室常务副主任张扬军，广东高域科技有限公司创始人、CEO苏庆鹏，上海峰飞航空科技有限公司高级副总裁谢嘉，广州亿航智能技术有限公司副总裁张宏，共同围绕飞行汽车的技术前沿、产业路径与未来趋势展开深度对谈。现场吸引来自清华大学、北京理工大学、北京交通大学、北京航空航天大学等百余位本科生、研究生及青年科技工作者参与交流。
张扬军进行主旨演讲。主办方供图
主旨演讲环节，张扬军系统阐述了飞行汽车发展的时代背景、战略意义与未来发展方向。他指出，在电动化、智能化时代，飞行汽车作为面向“路空一体化”的低空智能交通工具，将推动人类出行从二维平面迈向三维立体时代。他强调，飞行汽车的发展遵循“一代动力，一代飞行汽车”的产业规律。未来，通过“纯飞式-分体式-两栖式”的形态演进，飞行汽车将实现从节点衔接、网络协同到立体融合的跨越，最终构建“路空一体”的立体交通生态，深刻重塑城市格局与经济形态。
对谈环节，张扬军作为嘉宾主持，与苏庆鹏、谢嘉、张宏展开深度对话，围绕飞行汽车在电动智能时代为何被视为“新物种”、实现大众化普及需跨越哪些“安全-成本”壁垒、以及产学研各方在推动三维出行发展中应形成怎样的“共同行动”等多个核心议题进行讨论和交流。
国家科技传播中心学术发展讲堂是中国科协着力打造的一档学术栏目，突出前沿性、思辨性和传播性，面向科技工作者尤其是青年科技工作者，传播学术领域的前沿发展动态。讲堂将持续邀请战略科学家、一流科技领军人才和创新团队，讲述突破传统的前沿探索、卓有成效的改进方法、颠覆认知的创新理论以及改写行业规则的研究成果。
一年前，美国国家点火装置（NIF）产生了一种聚变反应，其释放的能量超过消耗的能量，这种现象被称为点火。今年，NIF通过一次又一次 据《自然》消息，与不到10年前相比，每年发表60篇以上论文的研究人员数量增加了四倍。11月24日发表在bioRxiv上的一篇预印本 12月20日，由清华大学牵头、中国电信集团有限公司等单位联合制定的“RFC6052、RFC6145和RFC7599等国际IPv6技术创新IETF R 想象一下，在野外调查时，从森林或公园沿着小径行走时，需要走多远才能遇到一个新物种？从生态采样的角度来看，新种就是同一 当地时间1月1日早上，印度空间研究组织在安得拉邦发射PSLV-C58运载火箭，搭载了印度首颗用于研究黑洞的科学卫星XPoSat ? 肖连团 ? 番兴明 ? 陈 勇 ? 马 洁（以上照片均为受访者提供） ? 数据来源：科技部、国 。本文链接：国家科技传播中心学术发展讲堂飞行汽车专场举办http://www.sushuapos.com/show-11-30295-0.html
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