新快报讯 近日，广东省市场监督管理局批准发布《电动自行车报废及回收拆解服务规范》地方标准（下称“标准”）。该标准将于2025年9月26日起正式实施，旨在为省内电动自行车的报废、回收及拆解环节提供统一规范，以应对老旧车辆带来的安全问题。
标准明确具体要求 规范回收拆解流程
随着广东省电动自行车保有量逐年增加，部分使用年限较长的车辆及电池缺乏规范的报废回收体系，存在流入市场并引发安全隐患的风险。
为应对这一问题，此次发布的标准由广东省应急管理厅归口，广东省安全生产和应急管理科学技术研究院和广东省电动车商会牵头组织制定。对报废回收的相关单位、人员及信息管理提出了具体要求。
在单位要求方面，标准明确了回收贮存服务网点和回收拆解企业的场地条件。例如，回收服务网点面积应不小于40平方米，报废电池贮存量不超过100组；回收拆解企业贮存场地面积应不小于3000平方米，报废电池贮存量不得超过30吨。此外，标准要求相关从业人员需接受专业培训，并利用电子信息管理系统对报废车辆及电池进行全流程登记与追溯。
旨在加强安全管理 完善全链条监管
该标准的发布旨在填补广东省在电动自行车报废回收领域的标准空白。内容围绕风险管控、隐患排查和应急管理等方面提出细化要求，规定回收拆解企业需建立安全风险分级管控机制，并制定应急预案及组织演练。
后续，随着标准的实施，一方面通过淘汰老旧车辆及电池，从源头减少相关安全事故的发生；另一方面，通过明确报废车辆及电池的科学处置与回收利用要求，减少对环境造成的影响。同时，该标准也为监管部门在电动自行车报废回收环节的执法提供了统一依据，有助于实现对电动自行车从生产、销售到报废回收的全链条闭环管理。
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