新快报讯 11月12日，开通将满十年的海珠有轨电车广州塔站，迎来最后一天运营。广州塔站和广州塔东站即日起施工改造配合阅江路品质提升工程。施工期间海珠有轨电车广州塔站西端终点将调整到猎德大桥南站。改造之后，广州塔站将撤销，海珠有轨电车线路西端终点迁移到广州塔东站。
根据广州有轨电车微博通报，海珠有轨1号线将于2024年11月12日14:00至运营结束期间全线暂停服务。2024年11月13日开始，万胜围至猎德大桥南站恢复正常运营，但广州塔站和广州塔东站因施工改造继续暂停对外服务。此次改造将进一步优化客流疏导，提升周边环境品质。
当日中午，记者在广州塔站站台入口处看到，有大量工作人员在维持秩序，设置了围栏，限制人员进出，以确保停运前的安全和秩序。部分售票机上已经显示“暂停服务”，表明设备不再出售新的车票。几台自助售卖机正在被推走，站台的设施逐步清场。围栏外，不少市民特意前来拍照留念或购票留作纪念，希望记录下广州塔站的最后运营时刻。
郑同学是一名在大学城就读的研究生，他告诉记者，自己经常和朋友搭乘有轨电车来广州塔打卡游玩。“每次和朋友来玩，都会带他们走这条路线，广州塔是我们必打卡的地方。”郑同学是通过微博上的官方通知得知车站即将停运的消息，特意在课后赶来，为这个熟悉的地方留下最后的记忆。他表示，广州塔站是他到广州后的“第一站”，这里承载了许多回忆，停运让他有些不舍。
广州塔站的最后一班有轨电车驶出
同样前来打卡的还有“轨道迷”徐先生。徐先生表示，昨天他已经来过一次，今天再次来到这里，为这一站点的停运留下纪念。他还向记者展示了几张特意购买的车票，这些车票成为他收藏中的一部分，象征着他对这条线路的热爱与不舍。徐先生认为，“现在这条轨道在人流密集的地面上行驶，确实有一定风险。希望改造后不仅安全性提高，还能让广州塔的景色更加开阔。虽然要说再见，但我期待它在未来以崭新的面貌重新迎接我们。”
徐先生购买留念的车票
下午14:00，广州塔站的最后一班有轨电车缓缓驶出站台，大批市民和游客拍照留念，记录下这一历史性瞬间。据悉，未来新的终点站将由广州塔东站改造而来，届时市民如需搭乘地铁换乘有轨电车，将需步行约500米。
不少市民特意前来打卡留念
采写：新快报记者 梁贤安
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