(新春走基层)世界最长高速公路隧道“守隧人”
中新网乌鲁木齐2月22日电 题：世界最长高速公路隧道“守隧人”
作者 胡嘉琛
“通车后的第一个春节，对我们来说是‘大考’。”22日，天山胜利隧道应急救援队队长张金伟接受中新网采访时说，今年春节假期，他与50多名队员肩负起守护世界最长高速公路隧道安全的重任。
于2025年12月通车的G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路(乌尉高速)贯通天山，其中，全长超22公里的天山胜利隧道成为连接新疆南北的重要通道。
2月22日，天山胜利隧道应急救援队救援故障车辆。胡嘉琛 摄
为应对春运高峰，天山胜利隧道应急救援队将原来的5个应急值守点增至10个，每个点位辐射半径从4公里缩短至2公里左右。
“这样能确保突发情况快速到场。”张金伟说，车流高峰时，缩短响应半径是避免次生事故的关键。“哪怕多跑一步，也能少一分风险。”
隧道内通风、供电、排水、消防等系统精密如人体神经。“上千个部件，一个螺丝松动都可能引发连锁反应。我们的工作，就是让这些‘神经’时刻保持敏锐。”张金伟说。
“白天车流大，以保畅为主；夜晚车流小，我们就检查消防设施、通风设备等。”除夕当天，张金伟没有休息，他与队员对各自责任区内的消防设施进行了“地毯式”检查。
“给隧道‘体检’，是一份沉下心来的细致活。”张金伟说，测试消火栓的压力、检查灭火器等流程看似简单，实则这些“沉默的卫士”必须在关键时刻拉得出、用得上。
检查隧道物资库房的救援装备也是工作内容之一。扩音器、手电、液压钳、破拆工具……清点完物资，张金伟的手已沾满油污。隧道内没有水，他只能用纸巾简单擦拭。“手是黑黢黢的，但心是暖的。”
这几日，隧道内发生过车辆缺油、没电、剐蹭等突发情况。“隧道内掉头难，我们利用中导洞救援通道绕行处置，从而快速恢复隧道通行。”张金伟说，守护司机乘客的安全，始终是重中之重。
“天山胜利隧道应急救援队的53名队员来自五湖四海。今年春节，队员都坚守岗位，大家的目标一致，就是保隧道平安，让归途温暖。这也是最好的新春礼物。”张金伟说。
乌尉高速通车后，乌鲁木齐至库尔勒的车程从7小时缩短至3.5小时，天山胜利隧道成为无数人归乡的必经之路，除夕以来隧道日均车流量达4万辆次左右。(完)
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