贵州安盘高速古牛河特大桥合龙
中新网贵州六盘水1月5日电 (记者 瞿宏伦)5日,随着最后一节钢拱精准吊装到位,贵州安顺至盘州高速公路古牛河特大桥(以下简称,古牛河特大桥)顺利合龙,大桥主体结构建设取得重大阶段性成果,为后续工程推进奠定了坚实基础。
1月5日,随着最后一节钢拱精准吊装到位,贵州安顺至盘州高速公路古牛河特大桥顺利合龙。 记者 瞿宏伦 摄古牛河特大桥全长881.8米,主桥横跨古牛河,采用计算跨径520米的上承式钢箱桁架拱桥。该大桥与目前世界跨径最大的钢桁拱桥――580米的重庆凤来大溪河特大桥相比,跨径居世界第二。
古牛河特大桥以无支架缆索吊装工艺进行施工,主拱圈最大吊装节段重量约290吨,主桥桥面到谷底高度约400米,在世界高桥中排名第15位。
1月5日,随着最后一节钢拱精准吊装到位,贵州安顺至盘州高速公路古牛河特大桥顺利合龙。 记者 瞿宏伦 摄自2025年6月14日大桥首节段吊装启动以来,项目团队先后克服作业空间受限、构件吊装精度要求严苛、极端天气频发等多重挑战。
面对主拱圈最大吊装节段约290吨的重量,项目团队在采用自主研发的智慧缆吊系统基础上,首创吊装轨迹精准控制技术,为节段吊装装上了“智能导航”,确保88个节段沿着最优路径平稳、精准抵达预定位置,有效保证了整个吊装过程安全可控。
1月5日,随着最后一节钢拱精准吊装到位,贵州安顺至盘州高速公路古牛河特大桥顺利合龙。 记者 瞿宏伦 摄贵州桥梁集团安盘高速4标项目负责人郑鹏鹏说:“在建设过程中,我们还结合4D BIM技术、物联网技术以及大数据分析等先进技术手段,通过布设北斗卫星定位、索力、应力传感器等监测设备实时采集、存储和分析数据,为古牛河特大桥的建设、运营和管理提供全方位、全过程的智能化解决方案。”
安顺至盘州高速公路是沪昆高速公路扩容工程。该大桥建成后,将缩短贵州六盘水与安顺的时空距离,推动沿线经济社会高质量发展。(完)
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