丝路“新驼队”串起中亚新商路
中新社新疆霍尔果斯11月3日电 题:丝路“新驼队”串起中亚新商路
中新社记者 陈舒一
中国“摆渡人”温江,近两年经常从霍尔果斯口岸出发,驾驶中国产汽车到哈萨克斯坦,交付后乘大巴返回。哈萨克斯坦司机叶尔米克・叶尔肯拜,已连续10年开着货车来到霍尔果斯,满载后拉到阿拉木图。
在毗邻哈萨克斯坦的中国边境小城霍尔果斯,有很多人像温江和叶尔米克一样,把中国制造的产品运送到哈萨克斯坦等中亚国家,延续千百年来的丝路商贸。
随着海外对中国汽车需求量增加,催生出“摆渡人”这种新交付方式,成本低且灵活,相较于传统运输方式,越来越受国外汽车进口商青睐。
10月29日,霍尔果斯口岸停车场内,整齐停放着即将出口中亚的中国产汽车。中新社记者 陈舒一 摄据霍尔果斯海关统计,2025年1月至8月,霍尔果斯口岸出口汽车25.8万辆,同比增长8.5%,创历史新高。其中,出口电动汽车10.2万辆,同比增加45.2%。
温江说,现在运送小轿车一趟能赚500元人民币(下同),工程机械车则是700元。或全职、或兼职,口岸周边很多农户因此多了一份收入。
除“自驾”模式,中国汽车也可乘坐“专列”出国。铁路口岸为新能源汽车配备专用车型,优先组织发车。据霍尔果斯铁路口岸站货运车间助理工程师唐浩介绍,目前,每两天发运一列,装载约600辆小轿车。主要出口的汽车品牌是吉利、长安和比亚迪。
近年来,中国汽车在哈萨克斯坦的市场占有率呈逐年上升趋势,2024年达39%。
电脑、手机等电子设备也颇受海外欢迎。唐浩说,为确保高价值货物安全送达,货运车间要求精准化、平稳运输,实行快速通过的报关模式,减少在口岸站停留时间。
下午五点半,叶尔米克・叶尔肯拜进入驾驶室,他在海关排的号快到了。
货车里装载着合肥一家公司生产的电力变压器,即将被运送至约300公里外的阿拉木图。车子轰轰地发动起来,是一辆蓝色的中国产东风牌货运车。
10月29日,哈萨克斯坦货车司机叶尔米克・叶尔肯拜,即将驾驶中国产东风牌货运车前往阿拉木图。中新社记者 陈舒一 摄他和将要收到他运送货物的客户一样,都很信赖中国产品和技术,因此毫不犹豫购买了中国产的货车。
十年来,他看到越来越多中亚五国的司机进入中国,跨国货物运输不断增多,运输车的数量也水涨船高。
坐落于口岸的霍尔果斯金亿国际贸易集团有限公司(下称金亿),出口品类囊括日用百货、数码产品、土建和农机设备、大型风力发电设备等。金亿还打造了“司机之家”,为各国司机提供休息场所。
在“司机之家”休息的哈萨克斯坦货车司机买达提被“中国速度”深深震撼,他说:“每次开车进入新疆,看到一个建筑正在建造,等我下次再来的时候,这个楼就造好了!”
霍尔果斯在蒙古语中意为“驼队经过的地方”,现今这支崭新的“驼队”,源源不断把中国商品运往中亚各国,这个中国西部的边陲小镇,逐渐发展为中国向西开放的前沿窗口。(完)
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