中新经纬3月6日电 (郑艺佳)“入境游激活了消费与产业升级的双重效应，带动了交通、住宿、餐饮、零售等相关上下游行业的增长，后续我们仍需加强推进入境游接待体系便利化。”全国政协委员、春秋航空股份有限公司董事长王煜5日向中新经纬表示。
全国政协委员、春秋航空股份有限公司董事长王煜 受访者供图中新经纬了解到，在今年全国两会上，王煜关心的领域集中在入境游、营商环境、放心消费等五个方面。
在入境游方面，王煜表示，中国大力促进入境游发展后， 2024年仅免签入境外国人就高达2011.5万人次，同比上升112.3%，带动了相关上下游行业的增长。经调研后，王煜发现，外国人之所以对中国入境游存在“不愿来，不敢来，不方便”的情况，主要还是源于误解、未知和习惯问题。
王煜举例表示，例如中国的公共厕所以“蹲厕”为主，但外国游客不会或不习惯使用；外国人在华支付仍不够方便。许多境内OTA、快递等头部平台，不支持使用护照和外国人名线上预订境内段机票或快递服务；因缺乏标识或翻译有误，难以快速找到相关设施位置，导致行程受阻等。
“这些都是很细节的问题，但又很重要。不仅对外国游客重要，对中国游客也同样重要。”王煜建议，继续扩大免签政策范围，加强旅游市场秩序管理，推进旅游接待体系便利化建设，包括持续改善入境游客手机支付、境内机票等线上预订、路牌外语翻译、如厕等各服务环节的便利性。
在行业发展方面，王煜表示，目前铁路、航空两网已经在票务方面不断深入对接，但现在很多高铁站、机场分离，乘客下高铁后转乘飞机仍需要花费很多时间，通过打车等地面交通方式抵达机场，不利于国际交通枢纽打造。
为此，王煜建议将加强空铁“两网融合”纳入国家“十五五”发展规划。综合考虑政治、经济、人口、产业等因素，使两网乃至多网客流高效“集疏运”，形成相互支撑合力，打造具备多式联运功能的综合交通枢纽，尤其枢纽城市，尽可能“多站合一”。
“民航和铁路是竞合的关系，通过空铁联运，可以让航空通达到更多地方。通过高铁网、航空网融合，可以把更多的旅客带到机场来，让更多旅客能够走得更远。”王煜表示。
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责任编辑：罗琨 李中元
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