中新经纬1月8日电 国新办8日就2025年春运形势和工作安排举行发布会。国铁集团客运部负责人朱文忠在会上表示,节前,在北京、沪宁杭、广深等客流集中地区,每日安排开行长途旅客列车1724对、同比增加64对;客流高峰期安排开行夜间长途高铁列车329对、同比增加38对。
朱文忠回应媒体关于铁路部门如何满足春运需求的问题称,今年春运启动时间比2024年春运提前12天,铁路客流将呈现一些新的特点和规律。
一是整体客流稳中有增。2025年春运客运市场将延续2024年平稳发展态势,春节8天长假将进一步激发探亲、旅游等出行需求,推动节中客流的全面增加。
二是客流特征仍将呈现较为明显的单向特征,但反向客流量将进一步上升。
三是春运客流高峰期部分时段和方向,比如节前广深地区至长沙、武汉、成渝等方向,仍然存在运量与运能间的矛盾。
朱文忠介绍,国铁集团按照“用足资源、积极挖潜、科学安排、应急有备”的原则,科学安排春运运力,最大限度满足春运期间旅客出行需求。在运力安排方面,主要是突出三方面的工作:
一是充分用好铁路新线新装备。今年春运,部分客流集中方向新增高铁通道,有新开通的沪苏湖、集大原等高铁线路,将对北京、上海等春运重点地区起重要支撑作用;春运前全国集中投用185组新造的时速350公里复兴号动车组,为春运提供了移动装备保障和支撑。
二是加大重点地区和高峰时段运力投放。节前,在北京、沪宁杭、广深等客流集中地区,每日安排开行长途旅客列车1724对、同比增加64对;客流高峰期安排开行夜间长途高铁列车329对、同比增加38对。节后,在成渝、武汉、南昌、湖南等客流集中地区,每日安排长途旅客列车871对、同比增加46对;客流高峰期安排夜间长途高铁列车170对、同比增加31对。
三是完善突发客流应急响应机制。根据铁路12306客票预售和车票候补大数据,分析旅客出行规律,动态研判客流走势,梯次安排运力投放,努力实现运能和需求的精准匹配。为应对突发客流,国铁集团在主要铁路枢纽储备一定数量的客车和乘务人员,确保随时能够上线运行,保障旅客出行需求。(中新经纬APP)
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