“蜀道之难，难于上青天”的千古嗟叹，如今已成历史。
9月12日上午，随着天邛高速等5条高速公路项目（路段）同步建成，四川高速公路总里程突破10000公里！这也成为中国高速公路发展史上的新传奇。
蜀道难，何其难？李白诗云：“上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。”
要在这样的天险之地修路，穿越山地、丘陵、盆地、高原等多种复杂地形，面临地震、滑坡、泥石流等地质灾害……修建高速公路，难上加难。
这是2017年11月25日拍摄的四川省广元市明月峡栈道。新华社记者张铖 摄
俯瞰今天的川蜀大地，一张四通八达、内畅外联的高速公路网已然成型。
从东北向西南，京昆高速贯川而过，一头穿越莽莽秦岭，一头跃上云贵高原；向东，沪蓉高速顺长江而下直达长三角；向西，雅康高速、汶马高速跨越横断山脉直奔“世界屋脊”。
四川省内，21个市（州）高速公路全面覆盖，82%的县城实现“15分钟上高速公路”。
这是雅康高速公路泸定大渡河大桥（2018年12月30日摄，无人机照片）。新华社记者江宏景 摄
回忆起建设过程，蜀道集团总工程师黄兵百感交集：“打通二郎山隧道需跨越13条区域性断裂带，修建泸定大渡河大桥要解决相当于台风风速的风环境难题。”
修成10000多公里高速公路，靠什么？
——攻坚克难的精神。
1990年，四川第一条高速公路成渝高速公路在中梁山隧道口奠基开工。面对岩溶、涌水、断层、高浓度瓦斯，工人们成立“敢死队”向前突进。30多年来，面对更高的山、更宽的河、更深的峡谷，一支支“党员先锋队”“青年突击队”与严寒酷暑为伴，奋战一线，冲锋在前。
——科技创新的力量。
雅西高速石棉至拖乌山北坡路段，直线距离仅40公里，需要爬坡的高差达到1518米，相当于500层楼的高度。
参与项目设计的专家牟廷敏说：“首次探索将螺旋楼梯原理运用到高速公路的设计中，有效解决短距离内高差急剧变化的难题，巧妙避开两条断裂带。”
从先民们循谷而行、踏草为径、开山凿石，到如今的无人机勘察、挖掘机开荒、盾构机掘进，建设者们以辛勤和智慧建设“新蜀道”。
党的十八大以来，四川高速公路建设跑出“加速度”，并不断向大凉山、大巴山、大雪山延伸。通车总里程从4000多公里增至10000多公里，年均建成500公里以上。
新蜀道带来大发展。
目前，四川已建成高速公路出川大通道33个，推动全川“四向八廊”战略性综合交通走廊加快形成，更好融入“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道。
一幅新图景正沿着高速公路铺展开。沿着这条路眺望，中国式现代化大道越走越宽广。
“蜀道之难，难于上青天”的千古嗟叹，如今已成历史。
9月12日上午，随着天邛高速等5条高速公路项目（路段）同步建成，四川高速公路总里程突破10000公里！这也成为中国高速公路发展史上的新传奇。
蜀道难，何其难？李白诗云：“上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。”
要在这样的天险之地修路，穿越山地、丘陵、盆地、高原等多种复杂地形，面临地震、滑坡、泥石流等地质灾害……修建高速公路，难上加难。
这是2017年11月25日拍摄的四川省广元市明月峡栈道。新华社记者张铖 摄
俯瞰今天的川蜀大地，一张四通八达、内畅外联的高速公路网已然成型。
从东北向西南，京昆高速贯川而过，一头穿越莽莽秦岭，一头跃上云贵高原；向东，沪蓉高速顺长江而下直达长三角；向西，雅康高速、汶马高速跨越横断山脉直奔“世界屋脊”。
四川省内，21个市（州）高速公路全面覆盖，82%的县城实现“15分钟上高速公路”。
这是雅康高速公路泸定大渡河大桥（2018年12月30日摄，无人机照片）。新华社记者江宏景 摄
回忆起建设过程，蜀道集团总工程师黄兵百感交集：“打通二郎山隧道需跨越13条区域性断裂带，修建泸定大渡河大桥要解决相当于台风风速的风环境难题。”
修成10000多公里高速公路，靠什么？
——攻坚克难的精神。
1990年，四川第一条高速公路成渝高速公路在中梁山隧道口奠基开工。面对岩溶、涌水、断层、高浓度瓦斯，工人们成立“敢死队”向前突进。30多年来，面对更高的山、更宽的河、更深的峡谷，一支支“党员先锋队”“青年突击队”与严寒酷暑为伴，奋战一线，冲锋在前。
——科技创新的力量。
雅西高速石棉至拖乌山北坡路段，直线距离仅40公里，需要爬坡的高差达到1518米，相当于500层楼的高度。
参与项目设计的专家牟廷敏说：“首次探索将螺旋楼梯原理运用到高速公路的设计中，有效解决短距离内高差急剧变化的难题，巧妙避开两条断裂带。”
从先民们循谷而行、踏草为径、开山凿石，到如今的无人机勘察、挖掘机开荒、盾构机掘进，建设者们以辛勤和智慧建设“新蜀道”。
党的十八大以来，四川高速公路建设跑出“加速度”，并不断向大凉山、大巴山、大雪山延伸。通车总里程从4000多公里增至10000多公里，年均建成500公里以上。
新蜀道带来大发展。
目前，四川已建成高速公路出川大通道33个，推动全川“四向八廊”战略性综合交通走廊加快形成，更好融入“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道。
一幅新图景正沿着高速公路铺展开。沿着这条路眺望，中国式现代化大道越走越宽广。
中新经纬1月11日电 (林琬斯)近日，有传闻称资生堂中国裁员40%。11日，资生堂中国回应中新经纬称，相关传言与事实不符。 资生堂中国表示，资生堂中国于2024年开始实施新的品牌组合战略以夯实业务基础。相应地，内部也正 越来越多国人选择旅游过春节 “南北互换过年”备受欢迎 证券时报记者 周春媚 甲辰龙年为期8天的春节长假，成为了近年来最为火爆的春节旅游假期。 各地景区张灯结彩、人山人海，迎来客流高峰。迎春灯会、 锦绣中国年 | 天津重点监测商贸企业春节假期销售额同比增11.2% 中新网天津2月18日电 (记者 王君妍 通讯员 王 张欣悦)今年春节假期为期8天，是一个“超级假期”，消费市场火爆程度也尤盛往日。记者从天津市商务局 作者：王成（广西师范大学副教授、广西高校人文社科重点研究基地广西师范大学马克思主义理论与区域实践研究中心研究员）日前，习近平总书记在主持中共中央政治局第十一次集体学习时指出：“发展新质生 龙年开工首周，记者在多地采访看到，企业加快开工复产、劳动者积极返岗求职，呈现出人勤春来早、供需同发力的繁忙景象。“用工忙”折射开局稳，释放出经济运行回稳向好的信心。从跨省招工、专车专列接人返岗 中国经济导报 中国发展网讯 2月20日，龙年春节热闹欢乐的氛围还未散去，甘肃成县就以开局就是决战的干劲、起步就是冲刺的拼劲的崭新面貌召开2024年工作务虚会，聚焦县域经济高质量发展，围绕“2023年怎么看，2 。本文链接：蜀道更通畅！四川高速公路总里程突破10000公里http://www.sushuapos.com/show-5-26768-0.html
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