行在路上，前车亮起“小蓝灯”，那是车辆开启了智驾，是车主对车辆智驾能力的信任，是对未来用车生活现实化的仪式感。
很多消费者或许不知道，在买车时得到的宣传信息，这一功能叫“智驾”——方便得很。出事的时候，这一功能叫“辅助驾驶”。所有车企都在享受辅助驾驶带来的溢价和流量，但消费者承担着所有的风险。
现在，比亚迪率先开了口，“我来兜底”！
兜底，是承担风险，不是简单降低风险。往往，我们对于敢打包票者，充满敬意和信任。
有这么一组数据：鸿蒙智行2025年全年辅助驾驶用户活跃率为98%；小鹏汽车在今年五一小长假期间AI辅助驾驶每日使用率达到93.21%；2025年理想辅助驾驶用户活跃率高达99.5%……
这充分说明，越来越多的消费者在使用这一功能。但自5月末，比亚迪公开承诺，“为城市领航和智能泊车期间的智驾而导致的事故，全面兜底”，目前仍未有第二家企业宣布跟进。
当然，也不能说其他车企毫无作为，反而在比亚迪兜底前后，不少车企高调宣布接入“智驾险”，以保险服务的形式为智驾车消费者护航。
兜底与保险之间的表面区别，也就是免费与收费的差异，抛开花费先不谈，两者确实都在鼓励消费者大胆为智驾买单。但王传福总结的很直白：“比亚迪在L2阶段率先承担起L3、L4的责任。”在L3法规尚未全面落地、责任转移机制尚未安全建立的当下，他们选择用商业承诺现行填补制度空白。
比亚迪兜底政策严格来说就几句话，但信息量确实庞大。
“即日起一年内，天神之眼A、B的新老用户，在合规使用城市领航功能时若发生有责事故，直接经济损失由比亚迪全额赔付，不设上限，也不影响次年的商业险保费。”
对比现有“智驾险”，比亚迪把门槛降到了最低——免费、全覆盖、无需额外购买，最重要没有保险服务中的条款限制。
这里确实需要强调的是，“智驾险”现时还不能完全归结于保险中的正式险种，理论上，消费者购买的还只是一种“服务”。
我们仔细研读下某些智驾险内容，或涉及到：智驾险赔付生效，是在车辆原有商业险之后；事故责任认定之后；甚至最终赔付金额有上限，或赔车、赔人均有限定……
反观之，比亚迪的“兜底”，没有这些弯弯绕绕。出现合规事故，不用报险，比亚迪直接承担相应的车伤、人伤，不涉及原有车辆报险，不用等待事故责任认定。
为什么比亚迪敢这么干？一个数字或许能说明问题：去年推出智能泊车兜底后，天神之眼泊车功能的使用率从21%飙升到93%，事故率几乎为零。用户不是不想用，是怕出事没人管。一旦兜底，信任链就通了。
当然，城市领航和泊车完全是两回事。泊车低速、低风险，而城市领航要面对的是鬼探头、异形路障、突然加塞的形色车况。比亚迪拿泊车的数据来为领航背书，多少有些“给自己壮胆”的意味。但换个角度看，正因为风险更高，比亚迪还敢兜底，至少说明它对自家系统的稳定性有一定底气。
其实，无论是比亚迪，还是鸿蒙智行或其他能够推出兜底、智驾险的车企，他们之所以能推出这样的政策，背后原因是多样的，但为了卖车赚利润，那一定只是表象；内核一定是，用销量和使用量来换数据，用数据来买未来。毕竟，实打实的技术做支撑，需要海量的数据来优化，需要雄厚的资金做后盾。
所以，没有智驾车型的规模销量做支撑，也就无所谓为智驾事故兜底。当然，这不意味着其他车企永远不会跟进。随着L3法规逐步落地、智驾数据积累到一定量级、保险机制逐步完善，未来一定会有第二家、第三家车企站出来。
这几年，我们总说中国车市很卷，并且很多内卷是无效且无意义的。但是，如果内卷的方向是像智驾事故兜底这样，切切实实为消费者的利益考虑。那这种卷不仅值得肯定，甚至多多益善，也体现了良性竞争的重要意义，真正戳中消费者心里。
潇湘晨报·晨视频记者毛传
春节档蝶变：从7亿到80亿，从影院冷清到票房飞驰 在刚刚结束的春节档，电影市场再度创造历史。据灯塔研究院最新发布的《龙腾虎跃，势如破竹――2024年春节档电影市场洞察报告》， 2024年春节档(2月10日-2月17日)，全国电 新华社兰州2月21日电（记者郁琼源、张晓洁）农业农村部部长唐仁健21日说，要坚持“守底线、增动力、促振兴”协同推进，聚焦增强脱贫地区和脱贫群众内生发展动力，持续加强防止返贫监测帮扶，加快建立农村低收入 中新经纬2月23日电 (刘雪玉)论坛上聊Sora，吃饭聊Sora，甚至走路也在聊Sora……亚布力论坛上，与会企业家们的高密度讨论，再度印证Sora的火爆。 “横空出世”的Sora到底有多大的冲击力，这项技术对未来有怎样的意义？参会 “奥德修斯”着陆！时隔50多年美国航天器首次登月 中新网2月23日电 综合美媒报道，当地时间22日，美国“直觉机器”公司研发的月球着陆器“奥德修斯”在月球着陆。 美国全国广播公司(NBC)称，这是时隔50多年美国航 实习期“双向侵权”如何破解？ 劳动时间长，拿到的报酬却很微薄；实习岗位上受了伤，无法获得工伤赔偿……权益受侵害难维权，让职校生实习遭受到多方诟病。与此同时，用心培养后很难留住优秀实习生，付出的人力物力“竹 2023年澳门旅客总消费同比增近三倍 中新社澳门2月22日电 澳门特区政府统计暨普查局22日公布，在入境旅客人次同比上升近4倍的带动下，2023年全年澳门旅客总消费(不包括博彩)比2022年增加近3倍，至712.5亿元(澳门元， 。
本文链接：主编会开车丨兜底不是保险，是戳中用户心理的破局点http://www.sushuapos.com/show-5-107690-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 比亚迪第1700万辆新能源汽车下线，海豹08重构高端新能源轿车的价值坐标
下一篇： 长沙发布高温黄色预警