7 月 30 日消息，美国能源部橡树岭国家实验室（ORNL）近日成功演示了首个 270 千瓦的无线电动汽车（EV）充电技术，再次刷新了无线充电功率的世界纪录。
此前，该实验室已于今年 3 月成功演示了 100 千瓦的无线充电技术。此次突破性的 270 千瓦无线充电技术是与大众汽车集团合作实现的，以保时捷 Taycan 电动汽车为测试平台。
ORNL 开发出了一种轻量化的无线充电系统，核心技术在于多相电磁耦合线圈，这种直径略超过 19 英寸（备注：约 0.48 米）的线圈能够在紧凑的空间内实现高功率密度。研究团队表示，通过线圈相绕组产生的旋转磁场，可以显著提高充电功率。整个系统可以被高效地集成到车辆底盘。
与传统的无线充电系统相比，ORNL 的新系统具有更高的功率密度和效率，能够在 10 分钟内充电 50%，效率超过 95%，线圈与地之间的间隙为 4.75 英寸（约 0.12 米）。此外，该系统还具备短路、过热、过压、过流等保护机制，安全可靠。
ORNL 表示，这项技术突破将加速电动汽车的普及，尤其是对于日常通勤使用的轻型乘用车。实验室未来将继续与大众汽车集团合作，降低成本、提高系统可扩展性，最终实现 15 分钟内完成充电的目标。
中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 近日，全国两会上，国务院国资委主任张玉卓表示，新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。对此，东风集团旗下岚图汽车CEO卢放表示，“单独考核”政策对 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 3 月 8 日消息，在目前正在进行的“领克07 EM-P车型全球首秀展示会上”，官方正式介绍了领克07 EM-P车型，可选银 / 蓝双色，不过没有公布具体价格信息和性能信息。外观方面，该车采用“The Next Day设计原则”，号称“为 近日，大众Polo Robust官图正式发布，该车是一款专为农场打造的车型，主要针对底盘以及内饰进行了升级，专供巴西市场。值得一提的是，明年（2025年）也将迎来大众Polo的50周年纪念，该车的推出也将进一步丰富其产品阵容。 大 。本文链接：美国橡树岭国家实验室实现电动汽车无线充电新突破，功率高达 270 千瓦http://www.sushuapos.com/show-4-9523-0.html
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