保时捷上半年营业利润降两成，下调纯电车型销量占比预期
因中国市场销量下滑以及车型切换，德国豪华汽车品牌保时捷上半年业绩明显下滑。
7月24日，保时捷发布的业绩报告显示，今年上半年保时捷营收为194.6亿欧元(约合人民币1534亿元)，同比下滑4.8%；营业利润为30.6亿欧元，同比下滑20.5%；营业回报率为15.7%，去年同期则为18.9%。
保时捷方面表示，在年初经历下滑之后，第二季度营业回报率反弹到了17%，处于预期值的上限。在第二季度良好表现的带动下，上半年营业回报率实现了15%以上的水平。
销量方面，2024年上半年，保时捷在全球共交付15.59万辆汽车，同比下滑6.8%。其中，中国市场的交付量为2.96万辆，同比下降33%，远超全球市场平均跌幅。保时捷方面表示，这主要是由于中国市场销量下滑以及新旧车型切换。
保时捷方面在声明中表示，公司将继续推进价值重于数量的战略，“由于世界各地向电动汽车的转型发展方式截然不同，我们已经开始重新调整和重新确定燃油车技术方面的项目和产品的优先顺序。”
据介绍，该战略将在生产不同动力车型时，保留最大的灵活性。保时捷继续专注于三种动力系统类型：全电动汽车、插电式混合动力汽车和燃油车。保时捷方面还强调，“我们的客户未来将继续能够从各种强大而高效的燃油车、混合动力车型以及电动车型中进行选择。”
就在一天前，有外媒报道了保时捷下调了全年营收预期。在最新声明中，保时捷也对2024财年展望作了详细的陈述。
保时捷下调了全年营收预期，预计全年营收390亿-400亿欧元，低于此前预计的400亿-420亿欧元；将营业回报率从15%至17%下调至14%至15%；将汽车业务EBITDA利润率从24%至26%下调至23%至24%。
保时捷方面解释称，由于一家欧洲供应商的工厂遭遇洪水，公司面临意外的特种铝合金供应短缺问题，这将造成公司减产。
保时捷也面临着电动汽车需求放缓的挑战。
在全年预测中，保时捷将汽车纯电动汽车销量占比从13%到15%下调到了12%到13%。
据外媒报道，保时捷方面表示，“我们的产品战略是，到2030年，我们将能够交付80%以上的纯电动汽车，这取决于客户需求和电动汽车的进展。”
此前，保时捷设定了2030年电动汽车销量占新车销量的80%的目标。其最新的表述淡化了这一雄心勃勃的转型目标，并提到“电动化转型进程看起来要比我们五年前所预料的慢很多”。
3 月 6 日消息，北京汽车官方公布了旗下“轻越野”SUV 新车 —— 全新一代 BJ30 的官图，并预告称该车即将正式亮相。该车外观采用“方盒子”造型，设计较为独特，采用了大量的撞色设计，配备悬浮式车顶，预计将主打年轻 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。伴随人工智能产业发展如火如荼，知识产权保护越发重要和紧迫。AI训练数据侵权隐忧如何解决？人工智能生成物是否可以版权保 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 21世纪经济报道记者 贺佳雯 实习生 王雅琪 北京报道2024年是全国人大代表、辽宁大学校长余淼杰第二年上两会。和去年一样，他带来了厚厚一沓建议，今年的建议有8份，既有涉及出口外贸、改 。本文链接：保时捷上半年营业利润降两成，下调纯电车型销量占比预期http://www.sushuapos.com/show-4-9307-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。