在2024古德伍德速度节期间，捷尼赛思带来了旗下GV60 Magma车型，捷尼赛思总裁迈克·宋（Mike Song）在期间接受采访时透露，公司将推出更混动车型，而非全面转向电动车。
【GV60 Magma亮相古德伍德】
捷尼赛思原计划从2025年开始仅销售纯电动车型，但最新报道显示，这一策略有所调整。迈克·宋表示，“混合动力技术将被尽可能多地应用于各个车型”。他强调，电气化仍是公司的长期愿景，但鉴于当前市场和消费者对混合动力车的需求，捷尼赛思希望尽快推出混合动力车型以满足市场需求。
但从目前的产品阵容来看，捷尼赛思目前的产品阵容主要是汽油和纯电，尚未有混动产品。现代集团内部人员曾表示，GV70车型有望在美国推出增程混动车型，但时间预计在2026年。
尽管调整了短期策略，捷尼赛思依然致力于最终实现全电动阵容的目标。为了实现这一目标，捷尼赛思正在开发一个新的纯电平台，据报道，该平台可能专为捷尼赛思设计，不会与现代和起亚共享。
近日，Karma Gyesera官图正式发布，其也将成为该品牌旗下的首款纯电动车型，新车计划于本周末正式发布并开启预订，订金5000美元（约3.6万人民币），2025年正式上市，限量2000台，售价有望超过20万美元，将近于Model S的3倍。此外，Karm 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道算力是新型关键生产力，是国民经济发展的重要基础设施。相关数据显示，截至2023年8月，我国算力总规模达到1.97万亿亿次浮点运算（197EFLOPS），位居全球第二。 3 月 7 日消息，据 Chosunbiz 报道，韩国高阳市 3 月 6 日宣布，已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。通过该协议，北京汽车将在高阳自由经济区投资约 200 万 (两会声音)中国工程院院士武强：为鄂尔多斯新能源汽车谋未来 中新网北京3月5日电 (李爱平 李玉素)全国两会期间，全国政协委员、中国工程院院士武强在接受记者专访时表示，中国煤炭大市鄂尔多斯应加快建设新能源汽车 3月7日，Stellantis集团宣布从2025年到2030年期间，集团将向南美洲投资56亿欧元。据悉，这将是南美洲汽车产业史上所获得的金额最大的投资。 值得一提的是，Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太” 21世纪经济报道记者李莎 北京报道 粮食安全是“国之大者”，耕地是粮食生产的根基。盐碱地综合改造利用是耕地保护和改良的重要方面，今年中央一号文件指出，要分区分类开展盐碱耕地治理改 。本文链接：不再全面纯电 捷尼赛思将推出更多混动车型http://www.sushuapos.com/show-4-9063-0.html
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