7 月 16 日消息，随着汽车科技的飞速发展，人们很容易混淆不同功能的用途和目的。美国公路安全保险协会 (IIHS) 最近的一项研究强调了了解这些技术差别的重要性，研究表明，在安全效果方面，碰撞预警系统和部分自动驾驶辅助系统之间存在着巨大差异。
碰撞预警技术包括自动紧急制动、车道偏离预警和盲区监测等功能，而部分自动驾驶辅助系统则包括自适应巡航控制和车道保持辅助等功能。研究数据显示，前者可以有效减少碰撞事故，而后者的效果似乎并不明显。
该研究由 IIHS 开展，具体针对配有和不配备上述技术的 5-11 年前的老款宝马和日产车型进行了对比分析。IIHS 主席 David Harkey 表示：“这项研究结果表明，部分自动驾驶辅助系统更像电动车窗或加热座椅之类的舒适配置，而非安全技术。”研究数据也印证了这一点。
研究发现，配备了自动紧急制动系统的日产汽车财产损失责任险索赔率下降了 8%，而同时配备部分自动驾驶辅助系统的日产车型索赔率并没有进一步下降。配备了自动紧急制动和前方碰撞预警系统的宝马汽车碰撞索赔率下降了 7%，财产损失责任险索赔率下降了 13%。有趣的是，配备了自适应巡航控制的宝马汽车财产损失责任险索赔率下降了 25%。
不过注意到，这项研究也存在一些值得注意的限制因素。首先，自动紧急制动和前方碰撞预警等系统通常会默认开启，而大部分自动驾驶辅助系统则并非如此。因此，研究无法确定启动这些系统时发生的事故数量，以及系统关闭时发生的事故数量。研究还指出，其他因素，例如车头灯，也会在事故预防中起到重要作用。
而且，随着技术的发展，大多数汽车安全辅助系统都在不断改进。因此，在未来几年内，配备相同技术的汽车的表现可能会发生很大变化。车道保持辅助等功能可能有助于驾驶员避免事故，但还需要更多的数据来确定哪些半自动驾驶系统最有效。
3 月 5 日消息，今日，伴随着财报的发布，蔚来宣布 150 度超长续航电池包即将在二季度上线。蔚来表示，作为国内乘用车量产最大容量的电池包，搭载该电池包的蔚来车型拥有最长 1,055 公里的续航里程。此前，蔚来 CEO 李斌 3 月 7 日消息，马克・格尔曼（Mark Gurman）和德雷克・贝内特（Drake Bennett）合作，今天在彭博社上发表了一篇深度报道，回顾和剖析了苹果汽车项目过去 10 年的发展历程。这篇文章为付费文章，本文简要汇总了基于其它媒体 3 月 8 日消息，一汽大众日前宣布推出 ID.4 CROZZ 三周年版，限时成交价 13.98 万元起。相比于普通版车型，ID.4 CROZZ 三周年版标配数字蓝牙钥匙 2.0 版，在 C 柱上增加三周年版专属外观标识，还增加了前部发光 VW 徽 2024年2月份居民消费价格同比上涨0.7% 环比上涨1.0%2024年2月份，全国居民消费价格同比上涨0.7%。其中，城市上涨0.8%，农村上涨0.5%；食品价格下降0.9%，非食品价格上涨1.1%；消费品价格下降0.1 实探北京小米汽车门店：外部装修即将开工，SU7有望3月底到店 每经记者 李星 每经编辑 裴健如 门口轰隆隆的混凝土搅拌车，在工人的指挥下，正向着地面搭好的方形钢筋框架内浇灌水泥，门店内装修工人则各自忙碌着手 中新经纬3月7日电 (宋亚芬)汽车消费等大宗消费一直是中国政府促进消费的工作重点，今年也不例外。2024年的政府工作报告提出要“稳定和扩大传统消费，鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大 。本文链接：自动驾驶技术能提升安全性？研究：碰撞预警系统更重要http://www.sushuapos.com/show-4-8955-0.html
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