7 月 16 日消息，随着汽车科技的飞速发展，人们很容易混淆不同功能的用途和目的。美国公路安全保险协会 (IIHS) 最近的一项研究强调了了解这些技术差别的重要性，研究表明，在安全效果方面，碰撞预警系统和部分自动驾驶辅助系统之间存在着巨大差异。
碰撞预警技术包括自动紧急制动、车道偏离预警和盲区监测等功能，而部分自动驾驶辅助系统则包括自适应巡航控制和车道保持辅助等功能。研究数据显示，前者可以有效减少碰撞事故，而后者的效果似乎并不明显。
该研究由 IIHS 开展，具体针对配有和不配备上述技术的 5-11 年前的老款宝马和日产车型进行了对比分析。IIHS 主席 David Harkey 表示：“这项研究结果表明，部分自动驾驶辅助系统更像电动车窗或加热座椅之类的舒适配置，而非安全技术。”研究数据也印证了这一点。
研究发现，配备了自动紧急制动系统的日产汽车财产损失责任险索赔率下降了 8%，而同时配备部分自动驾驶辅助系统的日产车型索赔率并没有进一步下降。配备了自动紧急制动和前方碰撞预警系统的宝马汽车碰撞索赔率下降了 7%，财产损失责任险索赔率下降了 13%。有趣的是，配备了自适应巡航控制的宝马汽车财产损失责任险索赔率下降了 25%。
不过注意到，这项研究也存在一些值得注意的限制因素。首先，自动紧急制动和前方碰撞预警等系统通常会默认开启，而大部分自动驾驶辅助系统则并非如此。因此，研究无法确定启动这些系统时发生的事故数量，以及系统关闭时发生的事故数量。研究还指出，其他因素，例如车头灯，也会在事故预防中起到重要作用。
而且，随着技术的发展，大多数汽车安全辅助系统都在不断改进。因此，在未来几年内，配备相同技术的汽车的表现可能会发生很大变化。车道保持辅助等功能可能有助于驾驶员避免事故，但还需要更多的数据来确定哪些半自动驾驶系统最有效。
3 月 5 日消息，今日，伴随着财报的发布，蔚来宣布 150 度超长续航电池包即将在二季度上线。蔚来表示，作为国内乘用车量产最大容量的电池包，搭载该电池包的蔚来车型拥有最长 1,055 公里的续航里程。此前，蔚来 CEO 李斌 3 月 8 日消息，近日，多名博主陆续晒出了零跑旗下中大型 SUV 新车 C16 的谍照。根据爆料消息，新车将是零跑品牌首次使用 800V 架构，定位为大 6 座旗舰 SUV，号称“四叶草 + LEAP 3.0 架构的完全体”。新车外观覆盖伪 有数据显示，2024 年 1 月，福克斯的销量仅为 2 辆，听到这一消息，让笔者感到一阵唏嘘。福克斯，对于许多 80 后、90 后来说，即使没有开过这款车，也一定听过这个名字，它操控性强、性能充沛、运动属性拉满，曾是很多年轻人首 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕，国务院总理李强作政府工作报告。就政府工作报告提出的经济增长目标、财政货币政策安排及风险化解等问题，两 全国政协十四届二次会议9日上午在人民大会堂举行第三次全体会议。中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁出席会议。14位委员作大会发言。中共中央政治局委员、中央宣传部部长李书 3月8日，领克正式发布了旗下全新中型轿车：领克07 EM-P。新车基于CMA Evo架构打造，搭载1.5T EM-P插电式混合动力系统，发动机最大功率为163马力。未来该车的竞争对手将包括比亚迪海豹DM-i等插混中型轿车。 外观来看，新 。本文链接：自动驾驶技术能提升安全性？研究：碰撞预警系统更重要http://www.sushuapos.com/show-4-8955-0.html
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