7 月 9 日消息，创维汽车今日官宣，2024 年 6 月 19 日，创维汽车与深圳互充充网络科技有限公司于创维汽车徐州基地签订战略合作协议。
此次合作，深圳互充充网络科技有限公司向创维汽车首批订购 100 辆超充车型用于开发移动充电、救援。
据介绍，深圳互充充网络科技有限公司是一家专注于新能源汽车移动充电服务的新型储能企业。
从创维汽车官网获悉，创维 EV6 Ⅱ 超充车型采用 800V 全域高压平台，最大充电功率可达 490kW，匹配 4C 快充电池，充电 8 分钟能跑 800 里，拥有“全球首创、世界唯一”的 100kW 直流放电功能，车对车充电 10 分钟即可补能超 30%，售价 13.98-16.98 万元，于 2024 北京车展上市。
值得一提的是，电池供应商巨湾技研今日也发布消息，200 辆搭载了巨湾 XFC 电池的创维 EV6 II 超充版车型，从广东德铭汽车销售有限公司成功交付并现场验车，即将投入商业化运营，号称可实现“7 分钟内充电 30% 到 80%”。
近日，极狐官方发布了一张极狐阿尔法S5的官图。新车定位一款纯电动中大型车，从此前公布的工信部申报信息来看，新车将配备252马力的单电机和磷酸铁锂电池。『官图』『申报图』 外观来看，新车采用全新的大灯造型，内置 21世纪经济报道记者 孙燕 上海报道3月5日，国务院总理李强作政府工作报告时指出，坚持教育强国、科技强国、人才强国建设一体统筹推进，创新链产业链资金链人才链一体部署实施，深化教育科技 3 月 7 日消息，据 Chosunbiz 报道，韩国高阳市 3 月 6 日宣布，已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。通过该协议，北京汽车将在高阳自由经济区投资约 200 万 或许不少朋友会认为，在未来的电气化时代，保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突，不过日前，保时捷对此给出了解释，他们认为两者是可以共存的。 首先，保时捷官方表示，Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 3月10日消息，据媒体报道，小鹏汽车董事长兼总裁何小鹏，在全国两会期间发表了其对电动汽车行业未来变化的一些看法。何小鹏表示，中国新能源市场已经开始进入到淘汰赛，公司在技术、产品和用户认可度不断 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 张晓慧 北京报道3月9日，人力资源和社会保障部部长王晓萍在第十四届人大二次会议的民生主题记者会上表示，过去一年我国就业局势持续改善，全年城镇新增 。
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