6 月 20 日消息，据 AutoCar 今日援引宝马相关人士消息称，宝马已经开始为新的电动汽车 i1、i2 的生产做准备。这两款新车型的研发工作已在慕尼黑 FIZ 研发中心展开，并将于本十年晚些时候推出，将与现有 1 系、2 系升级版的燃油车型同时销售。
▲ 宝马 1 系
▲ 宝马 2 系
报道称，新款 i1 预计是一款掀背车或轿车，i2 则是紧凑型跨界车，并可选择轿跑车身版本。业内人士称，i2 将会成为宝马首款纯电汽车 i3（注：非现款“纯电 3 系”的 i3 车型）的精神继承者。
本文提到的宝马 i3 于 2013 年推出、2022 年停产，当时提供纯电、增程两种车型，国内售价分别为 44.98 万元和 51.68 万元。
宝马将仍致力于 1 系及其衍生车型的发展，而其竞争对手梅赛德斯-奔驰则将于 2026 年永久停产 A-Class 车型。
据报道，宝马产品负责人 Bernd Körber 表示，宝马品牌希望在所有市场实现增长，并与年轻一代“建立联系”，而拥有 1 系、2 系这类入门级车型对实现该目标来说至关重要。“尽管它们的盈利能力较低，但它们也有不同目的，就是吸引年轻客户。因此，它们仍是我们战略的一部分。”
他还认为，奔驰 A-Class 退出市场正为宝马提供了通过新一代 1 系扩大市场份额的机会。
根据规划，宝马或将于2027 年推出电动车 i1，2028 年推出运动型的 i2。不过，更新后的 1 系和 2 系仍采用现有的 FAAR 平台，两款新的紧凑型电动汽车则是围绕新的专用 Neue Klasse 电动汽车架构设计的。
3 月 6 日消息，极氪汽车日前宣布，极氪 009 新老车主可0 元升级ZEEKR AD 完全智能驾驶辅助系统，终身免费使用。此前，该服务的价格为 35000 元。目前，极氪 009 已开通 NZP 高速自主领航辅助功能。官方介绍称，在高速及 近日，保时捷官方发布了新款Taycan高性能版的预告，该车正是此前缔造纽北圈速7分07秒55原型车的量产版，该圈速比Taycan Turbo S快了26秒，比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。据此前消息，该车有望搭载三电机系统，最大功率超 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 3月7日，Stellantis集团宣布从2025年到2030年期间，集团将向南美洲投资56亿欧元。据悉，这将是南美洲汽车产业史上所获得的金额最大的投资。 值得一提的是，Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太” 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道专精特新中小企业实现专业化、精细化、特色化发展，创新能力强，质量效益好，是优质中小企业的中坚力量。今年的政府工作报告强调，促进中小 3月10日消息，据媒体报道，小鹏汽车董事长兼总裁何小鹏，在全国两会期间发表了其对电动汽车行业未来变化的一些看法。何小鹏表示，中国新能源市场已经开始进入到淘汰赛，公司在技术、产品和用户认可度不断 。本文链接：宝马入门车型有望迎来电动化，消息称 i1、i2 已开始研发http://www.sushuapos.com/show-4-7870-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。