6 月 18 日消息，沃伦・巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司于 6 月 11 日出售了 130 万股比亚迪在香港上市的股票，套现约 3.105 亿港元（备注：当前约 2.89 亿元人民币）。此次减持后，伯克希尔哈撒韦在比亚迪已发行的 H 股中的持股比例由 7.02% 降至 6.90%。
这是第 14 次公开披露的巴菲特减持比亚迪 H 股。最近一次是在去年 10 月 25 日，伯克希尔哈撒韦卖出了 82.05 万股，每股平均价格为 245.86 港元，持股比例从 8.05% 降至 7.98%。
2008 年 9 月，伯克希尔哈撒韦以每股 8 港元的价格，认购 2.25 亿股比亚迪 H 股。2022 年 8 月 24 日，伯克希尔哈撒韦首次减持该股，当时的持股比例为 19.92%，股价较认购价翻了 30 倍。
近期，欧盟委员会宣布对中国电动汽车（EV）进口征收新的关税，根据新关税规定，部分中国汽车制造商将面临高达 38% 的关税，由于比亚迪配合了欧盟委员会对中国制造的电动汽车进口的调查，因此其关税率被设定为相对较低的 17.4%。
尽管存在新的关税壁垒，但比亚迪预计其电动汽车业务仍将在欧洲市场获得可观的利润。
另据 21 财经报道，对于巴菲特减持原因，相关人士表示，“公司在和对方沟通。”问及公司估值是否偏高，上述人士表示，“公司经营状况良好，销量、利润等保持增长。”
近日，海外媒体曝光了一组疑似路虎揽胜星脉电动版谍照。新车将对标此前发布的保时捷电动版Macan，预计将搭载800V技术，或为7座布局。此外，此前捷豹路虎集团表示，将在2026年前推出4款电动车。 外观来看，新车预计会采用 21世纪经济报道记者 李德尚玉 北京报道 3月5日，国务院总理李强在政府工作报告中提出，要加强生态文明建设，推进绿色低碳发展。深入践行绿水青山就是金山银山的理念，协同推进降碳、减污、 美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 为进一步促进中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。2024年3月14日至11月30日期间，上述国家持普 一款“方盒子”，今天在北美引起热议。Rivian R2 开启预售，车长和 Model Y 相近，动力比 Model Y 更猛，卖得比 Model Y 还贵。配备 11 个摄像头和 5 个雷达，目标实现 L3 级自动驾驶。但是新车交付时间，能不能早于马斯 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道专精特新中小企业实现专业化、精细化、特色化发展，创新能力强，质量效益好，是优质中小企业的中坚力量。今年的政府工作报告强调，促进中小 。本文链接：持股比例降至 6.9%，巴菲特继续减持比亚迪：套现超 3 亿港元http://www.sushuapos.com/show-4-7761-0.html
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