6 月 4 日消息，尽管美国民众似乎对购买电动汽车持开放态度，但距离电动汽车的大规模普及仍有很长的路要走。过去几年进行的多项研究表明，美国汽车消费者更倾向于选择纯汽油车或混合动力车，一项新的调查也证实了这一点，并没有太大变化。
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毕马威 (KPMG) 发布了其首次“美国视角调查” (American Perspective Survey) 的结果，该调查汇总了来自全美 1100 名成年人和亚特兰大、波士顿、芝加哥、纽约和旧金山等五个城市的额外 400 人的答案。调查结果提供了许多见解，其中之一是美国人为了帮助实现低碳经济而购买电动汽车的意愿。
调查结果显示，只有 20% 的受访者表示他们会选择电动汽车来帮助实现低碳经济转型。最大比例的受访者 (38%) 表示他们仍然会购买纯汽油车，而 34% 的人表示会选择混合动力车。值得一提的是，西海岸消费者购买混合动力车的比例略高，达到 43%。
根据调查，消费者目前不购买电动汽车的主要原因之一是充电时间太长。调查发现，60% 的受访者希望电动汽车的电池可以在 20 分钟内充满，而目前市场上只有少数电动车型能够做到这一点，并且需要在理想条件下使用功率足够大的充电器，因此充电速度还取决于充电网络的性能。
这项研究似乎遗漏了一个重要因素，那就是电动汽车的成本。美国几乎没有价格实惠的电动汽车，而且短期内也不太可能出现售价低于 20000 美元（备注：当前约 14.5 万元人民币）的车型。
3 月 5 日消息，近日一段视频显示，特斯拉 Cybertruck 在与雪佛兰 Silverado 柴油版卡车的拔河比赛中败下阵来。注意到，早在 Cybertruck 发布之初，特斯拉官方曾放出一段视频，展示了其在拔河比赛中轻松战胜福特 F-150 近日，从社交平台上获取到了别克GL8插电混动版车型官方预告视频，根据官方视频来看，新车有望命名为新一代GL8插混版。新车针对外观、内饰以及动力系统均进行了升级，推测最快我们有望于北京车展上见到它的真身。 来看 3月7日，Stellantis集团宣布从2025年到2030年期间，集团将向南美洲投资56亿欧元。据悉，这将是南美洲汽车产业史上所获得的金额最大的投资。 值得一提的是，Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太” 近日，从海外媒体获悉，韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉，北京 2024年2月份居民消费价格同比上涨0.7% 环比上涨1.0%2024年2月份，全国居民消费价格同比上涨0.7%。其中，城市上涨0.8%，农村上涨0.5%；食品价格下降0.9%，非食品价格上涨1.1%；消费品价格下降0.1 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，构建房地产发展新模式是破解房地产发展难题、促 。本文链接：电动汽车充电太慢，调查显示大多数美国消费者更钟情燃油车和混动车http://www.sushuapos.com/show-4-7209-0.html
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