6 月 4 日消息，汽车制造商正努力减少碳排放同时满足消费者需求，行业格局正处于微妙的转变之中。近日，日产汽车明确表态，将坚定不移地全面转向电动化。
注意到，丰田、马自达和斯巴鲁近期宣布合作研发新一代混合动力引擎，该引擎可以与电动机协同工作，并兼容替代燃料。然而日产汽车却做出了截然不同的决定，据澳洲媒体 Drive 报道，日产汽车负责非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲地区的高级副总裁弗朗索瓦・贝利 (Francois Bailly) 在接受采访时表示：“我们的未来是电动汽车。”
贝利进一步指出，日产汽车的 e-Power 混动系统是迈向全面电气化的“垫脚石”，并表示“可以肯定的是，我们不会在新的燃油发动机动力系统上进行投资。”虽然目前日产仍将继续提供搭载现有发动机的汽油动力汽车，但此举标志着日产将与竞品分道扬镳，停止研发新的燃油发动机。
对于何时将全面停产燃油车，贝利拒绝给出具体时间表，他表示这将取决于各地区法规和市场需求。日产早在 2023 年 9 月就宣布，将在 2030 年实现欧洲市场纯电动化，并于 11 月再次强调，未来所有欧洲市场的新款车型都将是电动汽车。
种种迹象表明，传闻已久的下一代 R36 GT-R 将会是一辆纯电动汽车，而现款 Z 跑车很可能将成为日产旗下最后一款汽油发动机跑车。同时，日产位于英国桑德兰的工厂也将很快转型为纯电动汽车生产基地，投产第三代聆风以及 Juke 和逍客的电动版本车型。
近日，保时捷官方发布了新款Taycan高性能版的预告，该车正是此前缔造纽北圈速7分07秒55原型车的量产版，该圈速比Taycan Turbo S快了26秒，比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。据此前消息，该车有望搭载三电机系统，最大功率超 南方财经全媒体见习记者林鹏 实习生 张梦琦 辛瑞 广州报道日前，南方财经全媒体记者从广东省林业局获悉，《关于进一步加强野生植物保护管理工作的通知》（以下简称《通知》）正式发布，明确 21世纪经济报道记者 王俊 北京报道数字技术深深嵌入到人类生产生活各个环节，新技术不断迭代，随之带来治理方面的挑战。如何平衡数字经济发展与民生权益保障，考验着司法智慧。今年全国两 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 今年的政府工作报告中提出，深入推进能源革命，控制化石能源消费，加快建设新型能源体系。新型电力系统是建设新型能源体系、服务碳达峰碳中和的重要 3 月 9 日消息，数码评测频道 JerryRigEverything 在最新一期视频中，使用不同口径、不同的武器，专门评测了特斯拉 Cybertruck 纯电皮卡的防弹性能。此前报道，马斯克给出了更具体的解释：“车门板对几乎所有亚音速子 3 月 11 日消息，睿蓝汽车日前宣布，睿蓝 7 猎光 Max 车型开启交付，售价 17.37 万元。睿蓝 7 最早于 2023 年 9 月 21 日上市，当前提供 8 款车型，官方指导价区间在 11.77 万-17.97 万元。与睿蓝 7 猎光版相比，猎光 Ma 。本文链接：日产停止研发燃油发动机：我们的未来是电动汽车http://www.sushuapos.com/show-4-7207-0.html
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