新款频出拉动汽车置换消费
本报记者 刘瑾 吉亚矫
今年“五一”假期，汽车成为最热门的话题之一。
“车展人气太旺了，好几个展台都要排队等候才能进。”专程从天津赶来参加2024北京国际汽车展览会的王先生告诉记者，家里想买一台新能源车，平时没时间看车，趁着车展把新款都看看。
新能源汽车是本届车展的最大看点。在此次车展首发新车中，新能源车占比超过80%。比亚迪在此次车展上从几万级别至百万级别全面覆盖，多款新车型及技术产品集中亮相。
中汽协发布数据显示，今年一季度，新能源汽车产销量分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%。乘用车市场信息联席会数据显示，4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。
除了新能源，智能化技术也成为市场热点话题。随着人工智能技术的不断革新，车企纷纷推出新品，智能汽车进一步“破圈”，打开了消费者的想象空间。
小米车主纪宇告诉记者，选择小米SU7是看重汽车的智能互联功能，通过与其他的米家设备连接，形成“人车家”生态。
小鹏汽车亮相车展，同时宣布AI天玑系统全球首发。小鹏汽车创始人何小鹏表示，小鹏将智能技术与客户体验紧密结合，汽车的AI(人工智能)与OTA(空中下载)技术将大幅度提高。
从自动驾驶到智能座舱，从操作系统到车云互联，北京车展上新科技密集“上车”，成为汽车消费市场的风向标。商汤科技联合创始人、绝影智能汽车事业群总裁王晓刚表示，未来汽车智能化的竞争，本质上是通用人工智能技术融合应用的比拼。
车展的热度延伸到展馆之外。在北京西红门荟聚购物中心的蔚来空间，记者看到不少消费者前来体验新款汽车。正在选购新车的高海艳向工作人员详细了解换电方案。她告诉记者，全家经常自驾游，换电模式能够缓解里程焦虑。
政策层面利好不断。继4月份多部门联合印发《推动消费品以旧换新行动方案》后，商务部、财政部等7部门近日联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。
中汽协副秘书长陈士华认为，大量新产品的推出，有望拉动汽车市场消费。与此同时，“以旧换新”政策也将进一步带动需求。
据了解，不少地区陆续出台优惠政策，推动汽车市场消费升温。比如，北京各区举办汽车消费节、汽车嘉年华等活动。第四届丰台汽车消费节于4月30日拉开序幕，汇聚了20款热门车型；在二手车置换咨询区，专门为有置换需求的车主提供服务，消费者可享受万元置换补贴。
车企也积极响应相关促消费政策，推出形式多样的置换活动。在北京车展上，伴随着各大品牌新车发布，各种限时优惠、置换补贴密集推出。一汽奥迪、红旗、哈弗、长安、奇瑞、上汽大众等多家汽车品牌先后宣布，在政府补贴之外，叠加推出厂商置换优惠。
“现在店里促销优惠挺多。以极狐阿尔法T653高配版车为例，如果把置换补贴、外迁补贴及升级优惠活动都加起来，大概能省六七万元。”北汽极狐北京合生汇店店长刘莉莉告诉记者。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，今年国内新能源格局激烈变化，头部效应日益明显，“以旧换新”政策落地是重大利好。随着多家车企新车型的亮相，叠加利好政策的实施，业界普遍预测，有望推动今年汽车消费市场新一轮增长。
近日，全国两会期间，江西政协委员、江西省市场监督管理局副局长谭文英建议：将现行的部分法定节假日高速免费通行政策，调整为每辆车按年享受固定免费通行时长，让公众高速出行更加灵活自由。 谭文英说，部分法定节假日对 近日，从官方获悉，东风风行豪华新能源MPV定名风行星海V9，将于4月开启预售。此前，该车在2023慕尼黑车展亮相，动力上搭载了1.5T发动机和电动机组成的混动系统。官方表示，风行星海V9将瞄准20-30万中高端MPV市场，以宜家宜商全 近日，从海外媒体获悉，韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉，北京 中新经纬3月7日电 题：新势力车企2月销量为何显著下滑？ 作者 张翔 北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员 1-2月新势力车企销量/交付量情况 近期，新势力车企陆续公布了2月份的销量或交付量成绩单。从数据 有数据显示，2024 年 1 月，福克斯的销量仅为 2 辆，听到这一消息，让笔者感到一阵唏嘘。福克斯，对于许多 80 后、90 后来说，即使没有开过这款车，也一定听过这个名字，它操控性强、性能充沛、运动属性拉满，曾是很多年轻人首 3月10日消息，近日，一汽-大众宣告推出ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价仅需13.98万元起。而该车作为大众中国的紧凑型纯电SUV，市场带领价为19.58-28.33万元，这次新款车型相当于降价5.6万元。不过，更值得关 。本文链接：“五一”假期消费市场热点：新款频出拉动汽车置换消费http://www.sushuapos.com/show-4-6198-0.html
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